极氪001 用车氪学家

极氪 001 十月总行驶里程 2100 多公里单次最远 221km用时 2.5 小时。

九月也超过 2000km一天通勤约 70km。

能耗方面十月总用电量 478.1kwh平均百公里能耗 22.7kwh因为全程运动低动能回收模式、高速多、全程开空调、座椅按摩等因素拔高了能耗。

九月的 we86 四驱电耗总体令人满意搭配高动能回收、单踏板、全时四驱等。

费用上十月用极氪积分付电费自己只花 50 多。九月在家用家充极氪每月 2 号送 4 选 1 福利券选中 10 度电卡可在自营桩使用。

功能使用上OTA 后的 LCC 在高速无人不堵车状况下能缓解疲劳自动跟车、居中、变道。座椅按摩好用且不耗电有海浪和激情等模式。露营模式也很舒服后排放下车内空间大。

保养方面车机提示二保时要按时保养以保终身质保。1 年或 2 万公里保一次这次因长途计划更换了前后减速器油油钱 570 多加密封垫不到 20 块。还换了空调滤芯价格不到 160 块。基础检查包括冷却液、刹车油、轮胎、悬架、刹车片等整体较好。大概 2 小时完事最终花不到 750 块没优惠可能超 1000 块。

用车体验上车主觉得极氪 001 底盘稳、空间大、个性化足。对比新出的极氪 7X 和极氪 MIX还是觉得 001 更适合。

极氪 001 极充实测表现出色。

它充电 5 分钟NEDC 续航就能增加 120 公里SOC 从 10%充电到 80%仅需 30 分钟。

这得益于其采用的 400V 电压架构搭载有液冷温控管理系统的“极芯”电池包高倍率充电电芯能达到 2.2C 的高充电倍率最大充电电流可达 600A。

极充桩采用液冷散热系统轻便的液冷枪线具备大电流传输能力提升了充电速度。

同时为确保高效充电针对桩端枪+线、EVI 口、充电线缆、高压接插件、回路继电器、熔断器等整条充电链路都做了技术优化具备出色的大电流荷载能力。

充电时云端 BMS 系统会全程监测电芯的温度分布、电压变化、母线电流保证不过流不过温确保电池安全。

极氪 001 诞生于 SEA 浩瀚智能化体验架构搭载 100kWh 电池包NEDC 工况下最大续航里程达 712 公里。

SEA 浩瀚架构可兼容 400V 和 800V 电压架构极氪 001 选择 400V 是考虑车辆安全性和可靠性。

800V 电压架构虽好但意味着全车相关零部件要重新开发、匹配、验证还需基础设施建设、行业技术成熟及供应链体系完善。