极氪的底盘是沃尔沃的吗

极氪的底盘不是沃尔沃的。

极氪 001 采用前双叉臂式、后多连杆式全铝独立悬架四轮盘刹卡钳活塞数量为前四后一底盘用料偏向轻量化。

电动汽车因自身较重转弯时重心转移明显传统麦弗逊悬架难以满足需求电动平台则没这烦恼。悬架控制臂数量越多调校参数越多舒适性和滤震性越好但会侵占车内空间。极氪 001 虽采用全铝悬架但没有全框式副车架。

极氪 001 带有可变转向比能根据车辆行驶速度和转向角度智能调节转动比实现转弯响应性、原地转向舒适性及日常驾驶舒适性的兼顾。同时要注意车辆因成本采用一长一短的半轴设计急加速时可能因半轴长度不同导致动力不同、车辆跑偏产生扭力转向。

极氪底盘技术并非完全照搬沃尔沃而是在沃尔沃技术基础上融合创新底盘调教有沃尔沃工程师辅助。沃尔沃以安全著称底盘技术积累深厚极氪采用了沃尔沃的一些先进技术和理念如丢轮保命技术在发生正向猛烈撞击时前轮会向外侧翻转防止车轮对驾乘仓造成挤压还有电机主动下沉技术避免电机在强力挤压下撞进驾驶舱。

极氪 001 基于吉利和沃尔沃共同研发的 CMA 平台开发这个平台具有模块化、灵活性和扩展性的优势能保证安全性的同时降低车身重量、提高性能。

此外在空气悬架系统方面极氪 001 采用先进技术可根据路况自动调节车身高度提升驾驶舒适性和通过性。

总之极氪的底盘有自身特点和优势与沃尔沃底盘不完全相同。

极氪009的底盘非常好。

它全系标配全自动空气悬架系统和 CCD 电磁减振系统能根据路面情况实时调整悬挂软硬度。面对路面颠簸能从容化解大幅弹跳处理干脆有效过滤不适振动减少车身晃动和侧倾保持稳定。

通过传感器对使用场景预瞄判定主动调整悬架刚性、阻尼等带来舒适驾乘体验。

底盘在保证舒适性同时保留一定路感过沟坎时不会反复弹跳支撑有力有韧性冲击感不明显。

转向系统表现不错转向手感轻柔方向盘握感和尺寸合适响应速度和车身随动性强变道、转向时车身能及时反馈。

底盘平整度高前后护板完整能全覆盖电池不凸出于车身下沿整体性好是原生纯电平台。转向电机前方有保护钢梁。

双电机前电机是吉利威睿新能源三合一电驱系统最大功率 200 千瓦最大扭矩 343 牛米最高转速 16500 转/分钟。欣锐科技提供 DC/DC 转换器电芯是宁德时代三元锂电池。

底盘尾部采用一体压铸铝合金车身压铸机供应商是力劲科技减少焊接点提升刚度缺点是碰撞后维修麻烦。

后电机与前电机一样。前悬架是铝合金双叉臂前副车架是双层冲压钢板全框式结构能提升操控是豪华车常见悬架结构。后悬架是铝合金多连杆后副车架是铝合金全框式结构能减重提升行驶质感。空气弹簧供应商是威巴克。

总之极氪 009 底盘结构设计和用料品质出色是 MPV 中的顶级水平