领克眼中的极氪001
极氪 001 本是基于领克 ZERO 原型打造一经上市就掀起热潮如今累计车主用户量超 20 万在市场表现出色。
而领克在纯电领域看似缺席的这三年其实在储备力量。如今领克 Z10 完成全球首秀定位中大型轿车。
领克 Z10 和极氪 001 有很多相似之处。它们基于相同的吉利 SEA 浩瀚架构平台打造尺寸相似轴距相同还可能共线生产动力配置也有重合比如都有 CDC 电磁减振和双腔空气悬架。
但领克 Z10 也有自己的特点。在外观上领克 Z10 的都市对立美学造型从 ZERO 的一代升华至二代日行灯组、侧身腰线等设计都很出色。
智能座舱方面领克 Z10 搭载 AMD S2000 芯片算力强大搭配 FlymeAuto 智能座舱与极氪自研座舱拉开差距。
智能驾驶上高配版领克 Z10 搭载激光雷达和英伟达 OrinX 芯片软件研发由路特斯智能驾驶团队负责。
座舱舒适性配置上领克 Z10 也与极氪 001 有差异比如音响、后排座椅功能等。
不过领克 Z10 的售价和定位略低于极氪 001可能是因为品牌战略和成本因素。比如它准备了高配 800V 低配 400V 双平台战略金砖电池为磷酸铁锂。
对于消费者来说在 SEA 浩瀚架构、CDC、双腔空悬同等配置下选领克 Z10 还是极氪 001要看个人需求。如果追求更高的性价比和更强的智能座舱、智能驾驶领克 Z10 是不错的选择。
声明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
来源：整理于互联网
粤公网安备 44010602000157号