极氪后排高速噪音大吗

极氪后排在高速时噪音的情况是这样的。

低速时比如 60 公里以下后排噪音不大车内较安静。

但车速提高到 120 公里及以上后排噪音会逐渐变大。

造成后排高速噪音较大的原因主要有几个。无框车门、较大的 255 胎宽、两厢的布局还有不同尺寸的轮毂比如 21 寸轮毂在高速时后排噪音相对较大19 寸轮毂的胎噪相对小些。

如果觉得极氪后排高速噪音大可以通过以下方法解决。检查轮胎磨损情况必要时及时更换低噪轮胎。对车辆进行专业的隔音处理在门板、底盘、后备箱、前后翼子板和仪表台下方使用优质隔音材料。有人做了四轮轮毂隔音和后备箱隔音效果不错。还可以更换尾箱的密封条这是比较经济的办法。

要是对车内静音要求高建议亲自去试驾感受。

与其他车型相比极氪 001 的隔音比奥迪 A4 和宝马 3 系好比宝马 X3 和奔驰 GLC 稍差。与 Model Y 相比隔音效果更好。但仍有人认为其隔音效果比 modelY 要差一些。

总之极氪 001 在大部分行驶速度下后排静音效果还行高速时可能会让一些人觉得噪音较大。

极氪能在特来电充电。

极氪能源已与特来电达成战略合作双方在充电领域展开深度合作。合作内容包括旗下充电场站互联互通积极探索全方位充电服务功能的兼容共同筛选并洽谈合作场地。

按照规划极氪到 2024 年底将建成超快充近千站布局2026 年底预计布局超快充桩保有量达 10000 根。

特来电创立于 2014 年从事充电设备研发、生产、销售及充电网的建设运营由青岛特锐德电气股份有限公司控股股东还有国调基金、国新基金等。

极氪已拥有 1230 座自建充电站覆盖全国 153 座城市。其中符合超快充标准的极充站已建成 567 站 2947 桩800V 超快充桩保有量第一。

同时极氪能源已接入第三方公共充电枪超 86 万+全国城市覆盖 340+与自建补能网络形成互补。

极氪采用全球首个实现无人代客泊车和自动充电的智慧极充解决方案无需人工操作可实现无人代客泊车与自动充电功能。

对于极氪 001 用特来电充电是可行的但有注意事项。特来电充电桩分布广泛方便寻找不过充电速度可能不太稳定。有时标定充电功率高但实际充电速度慢可能只有 20kW。若能找到功率高的桩速度不错。

在周边无极氪自营站时特来电是补充选择。为保护电池延长寿命使用快充时不要低于 20%再去充电也不要充满到 100%尽量一个月充一次慢充。