高速噪音测试极氪001
极氪001高速噪音测试情况如下
在120码时实测约为65分贝。这个噪音水平在同级别车型中表现不错能为驾乘者提供相对安静的车内环境。
不过噪音感受因个人敏感度和车辆具体使用情况会有所差异。
如果您对车内噪音有更高要求可以进行音响隔音升级配置。比如前声场采用德国瑞卡尔汉堡两分频后声场选择德国瑞卡尔斯图加特两分频中置使用德国零点GZNF50SQ超低音为先锋超薄低音安装在后尾箱内侧功放采用笛神六路DSP功放安装在后排座椅下面。
隔音方面四门使用德国零点黑银止振尾箱采用止振STP舒适小炸弹加隔音棉零点抗水银棉的组合。通过这样的升级能够有效将高速行驶时车内的噪音控制在65分贝。
另外极氪001在80公里时速时的噪音实测分贝读数暂未提及具体数值但整体而言极氪001在高速噪音控制方面是比较出色的能够满足大多数用户对于舒适驾乘的需求。
极氪001电池更换案例不少。
比如有车主出差两个月回来发现电池废了。车年初买的才跑3000多公里。
车主称出差前电量充至80%以上但售后说20%以下电量停放超15天不能质保得自费。车主不满认为厂家未提前强调告知相关条款。
售后要车主先出5800元检测费因当地没相关技术人员这也引争议。
极氪用户手册有规定动力蓄电池耗尽或快耗尽超15天未用车辆造成电池损坏厂家不负责维修。
电池过度放电有危害锂离子电池过度放电会导致负极结构平衡被打破造成不可逆损害。
电车用户应避免电池过充过放电量保持在20%90%较理想。小鹏、比亚迪、特斯拉等车企都提醒用户长时间不用车要保证一定电量。蔚来更谨慎建议续航为0后24小时内充电72小时未充可能损坏电池。
极氪对此高度重视调查分析后与用户沟通并提供解决方案称未让用户负责技术人员费用等。
多位极氪车主表示买车时销售未强调低电量长时间不用车对电池的损伤及不保修条款。
极氪后续会优化智能补电策略及增加手机APP电量提醒功能。
如果是首任车主且车子非营运电池衰减到80%可免费更换要到专业店面拆卸。
粤公网安备 44010602000157号