极氪自动大灯触发条件

极氪自动大灯触发条件主要取决于外界光照强度。当环境亮度较暗时自动大灯会开启。但要注意其开启条件较为保守基本得全黑才亮。

另外车速也可能影响自动大灯的触发未达到一定车速时可能不会自动开启。

对向车辆和环境的识别也很重要如果自动远光系统未能准确识别对向车辆位置和距离可能导致远光调整不及时。

软件系统如自动远光控制程序出错或需要更新也会影响自动大灯的正常工作。

同时大灯硬件故障比如灯泡损坏或线路连接有问题会影响自动大灯效果。

还有自动远光功能设置不正确也可能导致自动大灯不能正常工作。

极氪的大灯开关集成在方向盘左侧的灯控杆上将最外面的旋钮拨到 AUTO 键就是自动大灯模式。

正常情况下车辆由远光灯驱动系统识别到对面大灯和尾灯或感应到其他光源时会自动切换到近光灯。在灯光明亮的市区或以低于 30Km/h 的低速行驶等情况下也会自动切换到近光灯。

如果自动大灯模式在某些特殊情况如夜间没有路灯的偏僻道路上未切换到远光可手动操作拨杆切换。不想用自动大灯模式也可手动选择近光灯或远光灯。

车内驾驶室还有大灯高度调节按钮往上旋转灯光照射高度往上往下旋转灯光照射高度往下。汽车大灯后方还有两个用十字螺丝刀伸进去拧的螺纹一个调高低一个调远近。

极氪导航是有高精地图的。

极氪高速 NZP 采用了吉利体系的朗歌地图并非高德、腾讯的那种货架产品更适应智能辅助驾驶用户的需求。

极氪 001 的辅助驾驶系统不断进化基于全球庞大的汽车数据集建立拥有海量真实环境驾驶数据。在实际应用中其 NZP 智能地图能在地图覆盖区域内实现点到点的辅助驾驶大幅降低地图缺失导致的降级和退出让驾驶体验更连贯。

极氪高速 NZP 在变道能力、通行效率、舒适安全等方面表现出色。它在没有激光雷达且纯视觉只有 48TOPS 算力的情况下展现出极强的距离感知和控制能力。能保证安全的同时压缩与前车距离争取更大空间主动靠近目标车道争取变道空间预测周围车辆行驶轨迹具有人性化变道策略提高变道成功率。

在大流量路段能自动调整车速和优化行驶路径减少追尾和拥堵。极氪高速 NZP 在进出匝道和变道时机选择上灵活高效比如在三车道环境中基本上在一公里以内才发起变道。还能根据周围环境自动判断最合适的变道时机提升通行效率。

极氪高速 NZP 在安全舒适方面也表现优异。在其他车道车辆近距离加塞时能及时感知并精准控制车速无急刹和点头感起步果断。遇到相邻车道车辆压线能做出避让。

虽然极氪 NZP 辅助驾驶系统目前还存在一些小问题比如在无图路段可能降级成 LCC 巡航且提示不明显出匝道时偶尔在即将错过时才拐进等但整体表现不错功能有望进一步拓展到城区辅助驾驶。