极氪009me版评测
极氪 009 ME 版评测
极氪 009 ME 版在续航方面表现出色。搭载宁王 CTP 3.0 麒麟电池CLTC 综合工况续航里程最高可达 822km。实测围绕杭州做圆周运动途径高铁车站、机场、景区、大型商业中心等路线里程 300 多公里。测试当天室外温度最高 22 摄氏度出发前满电空调 23 度自动风量舒适驾驶模式动能回收中等。
第一阶段市区续航测试驾驶时间 4 小时 55 分钟实际行驶路程 132.6km车机表显掉电里程 156km市区行驶续航达成率 85%。车重 2.8 吨加上人员和设备超过 3 吨以日均城市日常通勤 50km 计算约两个礼拜不充电没问题无纯电动车里程焦虑。
第二阶段高速高架测试驾驶时间 3 小时 40 分钟实际行驶路程 170.5km车机表显掉电里程 196km高速行驶续航达成率 87%。大体积、大质量的 MPV 能有这样的高速续航表现很厉害。
综合全天测试驾驶时间 8 小时 35 分钟全天实际行驶 303.2km车机表显掉电里程 352km综合城市、高速续航达成率 86%。满电出发高速长途出行可行驶超过 600km远超正常驾车单次驾驶极限。
除续航外极氪 009 ME 版在其他方面也出色。车内静音性好二排 VIP 座椅舒适后排的会议模式功能实用1080P 高清摄像头配合后排屏幕打开小桌板就是完整办公场景。动力强劲全系双电机总功率 400kW马力 544 匹零百加速 4.5 秒比埃尔法和 LM 加一起都快。智舱空间满足车内人员舒适性和豪华型需求两块大尺寸显示屏流畅导航交互20 个雅马哈扬声器丰富充电接口和储物空间辅助驾驶功能不断更新不管是司机还是乘客都是一种享受。
2024款极氪001有诸多变化和亮点。外观上基本延续现款设计风格换装类似极氪001 FR版的前包围梯形下格栅更大且熏黑两侧为三角形通风口更具性能感。车顶有瞭望塔式激光雷达或配英伟达OrinX芯片支持高阶智驾。
车身侧面猎装轿跑风格有无框电吸门等新增墨绿色车漆和两款新轮毂高级质感凸显。尺寸方面长宽高有所变化轴距不变。
尾部变化与前脸呼应取消“鲨鱼鳍”摄像头移至尾翼可选牵引装置。
内饰类似极氪001 FR版中控台更简洁配备窄边框2.5K OLED中控屏有望搭载高通8295芯片方向盘、仪表盘等有变化车窗按键、开门方式改进手机无线充电区域用翻毛皮覆盖。
动力方面后驱版换装大功率电机四驱版总功率提升电池更换支持800V超充。
极氪001不仅在国内受关注在海外市场也表现出色。已进入哥伦比亚、巴西、挪威等市场在哥伦比亚重点投资充电设施及技术开发。在巴西起售价约合人民币54.22万元首家门店预计12月开业。极氪不断加速拓展海外版图已进入多国市场未来还将在更多国家上市销售。

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