极氪哪个电机啸叫声小

发布时间:2024-11-14 21:00:22 来源:整理于互联网
极氪不同电机的啸叫声大小有所差异。 其中极氪 001 搭载“伞频”超静音驱动控制技术通过注入谐波电流产生反向声波抵消电磁噪音以及采用随机脉冲宽度开关频率调制算法降低谐波电流幅值使电机振动峰值降低 70%大大提升了 NVH 表现。

极氪不同电机的啸叫声大小有所差异。

其中极氪 001 搭载“伞频”超静音驱动控制技术通过注入谐波电流产生反向声波抵消电磁噪音以及采用随机脉冲宽度开关频率调制算法降低谐波电流幅值使电机振动峰值降低 70%大大提升了 NVH 表现。

在实际驾驶中极氪 001 在低速行驶时电机声音很小车内环境安静速度 60 公里以下隔音效果良好。80 公里时速时噪音仍在可接受范围内。

但高速行驶时风噪会有所增加。对于全速域的滋滋声尤其是 30 60 码的滋滋声可能存在一定困扰。

对于电机啸叫问题可采取以下措施对门板进行多层隔音处理减少风噪传入对底盘使用止振、隔音和吸音材料降低发动机舱内机械噪声传播对后备箱进行止振和隔音处理减少空腔共鸣和噪声传播对前后翼子板使用止振、隔音和吸音材料阻止路噪和胎噪传入对于热泵噪声问题修正热泵逻辑在 0℃以下关闭热泵全用 PTC 加热以降低噪声和能耗对于轮胎问题如果确定是生产批次原因且在质保期内应与厂家协商更换轮胎。

此外极氪 001 的音响系统也能在一定程度上掩盖行驶中的噪音。

极氪009续航打折情况综合多轮测试来看在不同条件下基本能达到9折左右。

像在上海的测试中当日温度14摄氏度测试路段是从上海中心大厦到奉贤的渔人码头单程50公里左右包括30%高架路段、70%城市路段车上乘坐3人关闭空调选择舒适驾驶模式。第一段行驶41.1公里表显续航消耗44公里相当于9.3折。第二段行驶52.9公里表显续航消耗56公里相当于9.4折。

在广州的试驾中极氪009 WE版实际行驶232.2km耗时4小时37分途中停车开空调拍摄2小时表显电耗17.1kWh/100km实际表显电量从出发时的608km掉到352km打折率90.7%。

还有11月续航榜更新极氪009在实际测试中续航折扣率约为9.4折。

极氪009能有这样的续航表现原因不少。首先是搭载了大容量电池包WE版有116kWh容量CLTC续航里程可达702公里。其次风阻系数做到了0.27Cd能有效提升续航。再者智能四驱系统可根据行驶状况切换到后驱行驶进一步节省电量。

当然如果开启空调会消耗10%左右能耗全程高速的话打折会更高些。总体来说极氪009的续航表现出色能满足日常出行和长途需求。

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