方程豹豹5宏伟比赛

方程豹豹5在各类比赛中的表现很出色。

比如在以“渝疆无界 竞技巅峰”为主题的2024汽车越野极限挑战赛非承载式中型SUV组比赛中它力摘小组冠军。

这次比赛竞争激烈热门越野车型如丰田普拉多、日产帕拉丁、坦克400Hi4T、福特撼路者等都参与其中。

国产越野车型表现亮眼多项测试完胜老牌合资车型方程豹豹5更是以98.96分的总成绩斩获冠军展现出中国自主品牌在高端越野车领域的强大实力。

比赛设置了越野参数横评、越野障碍挑战、综合越野挑战三大项目。在越野参数横评中方程豹豹5在接近角、离去角、峰值扭矩等数据上优势明显意味着其在未经改装时就有卓越的地形适应能力和通过性能更好应对复杂多变的越野环境理论上越野性能更高。

但也有方程豹豹5和坦克400拔河比赛结果是坦克400完胜的情况。

不过这并不能完全否定方程豹豹5的整体优秀性能。在不同类型的比赛中车辆的表现会受到多种因素影响比如比赛规则、车辆调校、驾驶员技术等。所以我们应综合看待方程豹豹5的比赛成绩它在一些方面展现出强大实力而在特定的比赛中可能有不同结果但这也是汽车比赛的魅力所在。

方程豹豹 5 的内置电源表现出色。

其自带的电池容量为 31.8kWhCLTC 纯电续航能达 120 公里这对于日常城市短距离通勤纯电模式完全够用能有效降低使用成本。

充电方面支持 6kW 慢充与 100kW 快充电池电量从 30%充至 80%仅需 16 分钟方便快捷。

长途旅行中85L 的大油箱配合电池满油满电综合续航超过 1200 公里相比同级别燃油越野车续航多 40%城市工况能节油 15%至 20%越野工况能节油 30%至 40%馈电油耗仅 7.8 升。

车顶预留电源相当出色拥有 20kW 的原地发电功率10 分钟能补回 10%的电量即便亏电也能迅速恢复这得益于其 1.5T 高功率发动机和峰值 150kW、额定 91kW 的发电机。

行车发电时可大功率发电极端越野场景也几乎不掉电。而且原地发电功率能达 20kW远超一般车辆。还支持 6kW 对外放电、V2V 放电救援功能无论是户外露营还是紧急情况都能像移动大电源一样发挥作用为出行提供充足电力保障。

总之方程豹豹 5 的内置电源在城市、长途和特殊场景下都能很好满足用电需求让出行无忧。