方程豹豹5悬挂太软
方程豹豹 5 悬挂太软的问题需要具体分析。
首先方程豹 5 采用云辇 P 智能底盘其悬挂并非单纯的软中硬调整。经济模式下快速起步和刹车时抬头和点头明显但时速约 30 后悬挂会自动回归标准高度。
舒适控制的选项并非对应悬挂刚度的硬、中、软而是调整幅度较强选项能减轻抬头和点头。云辇版和普通版最大区别在于云辇 P 智能底盘增加了舒适度控制等但目前作为已面市的智能底盘还需进一步 OTA 进化。
建议车主将舒适控制调整为较强且少用经济模式因为经济模式下扭矩转向等问题较严重。有试驾者在转弯掉头处右前轮碾上小石子感觉车身晃动厉害但很快恢复正常可能原因是非承载式底盘与车身软连接易让人产生错觉也可能是横向晃动程度因车而异运动调教的车这方面可能较好车重大和车高也可能导致晃动感觉。
另外方程豹 5 底盘存在一些问题比如离地间隙仅 220mm极限工况下有磕碰隐患通过性相对较差云辇版相对好些。而且缺乏真正的三把锁中锁是软件算法中锁极限脱困能力有限。同时后备箱空间较小智能驾驶功能缺失较多云辇悬挂维护保养成本较高。
如果您觉得悬挂太软可以尝试调整舒适控制选项选择较强模式并避免过多使用经济模式。
声明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
来源：整理于互联网
粤公网安备 44010602000157号