方程豹豹5用车注意

方程豹豹 5 用车注意事项不少咱们一条条说。

提车验车时要留意前后杠的漆面位置。这车外观硬派线条平直呈方盒子造型轮眉、侧裙是塑料件前后杠看似银色金属护板实际是塑料喷银漆。因靠近地面易受沙石攻击验车得细看有无磕碰损伤。

前后大灯也得注意硬派设计的大面积大灯前大灯是电流矩阵两组贯穿式 LED 灯阵后尾灯是电极环扣设计。验车时查看有无明显划痕摸摸有无不平整凹凸感。别漏了车顶除大天窗外都是车漆容易被忽略尤其车高验车时多瞅瞅。

要是想贴车衣大灯尺寸大且有贯穿式灯组易受石子攻击表面易有划痕建议贴车衣保护。前后杠银色漆面塑料件能黏附车衣重度越野需求的可装金属护板。车顶面积大用料多有的门店不贴或建议不贴但车顶易受化学攻击最好贴上。

开车方面基本驾驶操作上车先调座椅至舒适系好安全带启动按步骤行驶中油门刹车轻踩轻抬转向轻转方向盘停车按流程。

沙地驾驶进沙漠前给轮胎放气升级加强半轴切换沙漠模式注意素车悬挂偏软。

高速驾驶想省油别开增程模式设置好驾驶和能源模式利用发动机直驱保持良好驾驶习惯合理用空调了解车辆风阻大控制车速设置保电模式提前规划路线保持车辆状态定期保养。

方程豹豹5在越野方面存在一些弊端。

首先是驱动方式和四驱系统DMO 插混系统以电驱动为主双电机在超高负荷下几分钟就会耗尽电池电量而发动机充电功率无法满足消耗越野遇困时电动机无法像燃油车那样借助低速档和差速锁放大轮上扭矩帮助脱困且轮胎不转时无法输出高扭还可能出现电动机堵转行车电脑在保护电机和加大输出帮助脱困之间的抉择增加了控制车辆的难度。四驱系统前后轴依靠电脑调配双电机实现动力分配在复杂越野路况下如连续长时间的陡峭山坡、沙漠深锅和刀锋上越野玩家可能对其可靠性存在疑虑。

其次是保养、改装和耐久性问题对于越野爱好者来说每次重度豁车后都需要对底盘和传动系统进行保养或升级但豹 5 的一体式后桥电机和云撵 P 的智能液压车身控制系统养护费用未知耐用性有待验证小故障是否影响行车安全也不确定。

然后是价格即使降价后与同类型的山海 T2、哈弗猛龙、深蓝 G308 等相比价格方面仍不具优势可能会劝退不少潜在车主。

还有底盘设计底盘采用一体化电池底盘设计离地间隙仅为 220mm在极限工况下易发生磕碰存在安全隐患加装护板会导致动力损耗增加通过性相对较差。

此外豹 5 缺乏真正的三把锁中锁是软件算法中锁在极限路况下单轮有附着力时脱困能力受限。

而且车内后备箱空间较小携带较多物品时可能不便。

同时智能驾驶功能缺失相比其他高端车型配备的高阶智能驾驶功能豹 5 只有一些初级功能可能影响驾驶体验。

最后纯电续航也是个问题不管高配还是低配都只有 100 公里对于自驾游和越野用途来说不太够电池还增加了车辆重量在越野过程中易磕碰增加危险。