方程豹豹5按键讲解
方程豹豹5的按键设计独特且实用。
方向盘按键左边用于控制多媒体和仪表盘显示能切换音乐曲目、调节音量和查看车辆行驶信息右边侧重辅助驾驶和巡航控制可设定自适应巡航速度、跟车距离以及开启或关闭车道保持功能采用中文标识新驾驶者易理解操作触感良好反应灵敏。
档把设计有仪式感停车熄火收进中控台着车时升起下方有水晶透明按键增精致感前后差速锁用实体按键方便操作。
车内还有多处实用按键中控预留穿线口方便越野用户加装设备中控台下部有可更换香氛系统和多个充电接口中央通道内有冷暖调节冰箱。
此外一键启动按键位于电子换挡杆后方位置合理标识清晰。发动机舱盖开启开关在驾驶位前部左下方需拉动车内开关两次再掀起。车辆还可通过车内触控屏、遥控钥匙和车外按键等方式开启后备厢。
按键设计兼顾美观与实用为车主带来便捷舒适的驾驶体验。
方程豹豹5的加速表现十分出色。
在电量充足且激活竞速模式下实测最快百公里加速成绩为4.82秒060km/h的加速时间为2.38秒。
起步瞬间动力不是立马爆发随后会有强大推背感中后段加速像抬头向前冲。
方程豹豹5之所以能有如此优秀的加速能力是因为其强大的动力系统。
它搭载由纵置1.5T高功率发动机与前后双电机组成的EHS电混系统发动机最大功率143千瓦峰值扭矩273牛·米前桥电机最大功率200千瓦峰值扭矩360牛·米后桥电机最大功率285千瓦峰值扭矩400牛·米。系统综合功率515千瓦综合扭矩760牛·米还配备智能电四驱系统。
在加速过程中只要电量不是处于完全亏电状态用HEV模式起步和巡航加速质感非常平顺。加速踏板调教恰到好处不会过于灵敏。随着线性踩下加速踏板加速维持平顺双电机动力几乎无延迟提速反应远超传统燃油车。
后段加速时1.5T发动机也会介入参与驱动加速力度和快感更强且整个过程长期保持平顺无动力中断或换挡冲击。
切换到EV模式除了更安静外起步、巡航和加速到法定限速与HEV模式差别不大。
与同级别的车型相比豹5的加速性能具有明显优势。比如和坦克300相比豹5在动力上更加强劲能够满足消费者对于车辆加速性能的高要求。
粤公网安备 44010602000157号