方程豹有分动箱吗
方程豹没有分动箱。
方程豹采用的是 EHS 纵置混动专用变速器其动力传动流程是发动机、变速箱、减速器、差速器最终到车轮没有分动箱和前后传动轴。
与传统越野车不同传统燃油动力越野车或采用纵置四驱平台的混动越野车其分动箱中有用于放大扭矩的齿轮组比如坦克 500 Hi4T 的双速分动箱就有 2.64 倍放大扭矩的齿轮组而方程豹没有这种结构。
方程豹虽然没有分动箱但在动力传动方面有其独特设计。其轮端扭矩是经过多次放大的结果扭矩大小与车辆整备质量和轮胎抓地力相匹配。
方程豹作为硬派新能源越野最大特点是搭载“三把锁”但这里不是传统意义的机械锁而是电子锁。其采用双电机四驱串并联结构前后轴均集成电子差速锁后轴搭载低速越野档速比达到了 21能提供超 8000 牛米的轮端扭矩轻松满足各种极限越野脱困需求。
第三把“锁”官方称为“能量中锁”能根据轮端总扭矩需求对前后轴动力进行智能分配响应速度更快。方程豹的这种设计虽然没有传统四驱的分动箱但在特定的越野场景中依然能够展现出不错的越野能力。
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