方程豹 5 轮上扭矩是多少

方程豹 5 的轮上扭矩情况是这样的。

前电机最大功率 200KW最大扭矩 360N/M一般电动车装车前轮减速比约 10 倍所以前轮最大扭矩约 3600 N/M。

后电机最大功率 280KW最大扭矩 400N/M后轴配有低速档最大扭矩 8000N/M后轴的低速档减速比约为 20 倍。

还有个系统综合扭矩 760N/M但轮端峰值总扭矩能达到 8000N/M这是峰值扭矩额定扭矩一般只能做到峰值扭矩的 50%一般只能维持 10 秒钟超了电机就有烧毁的危险。国标要求电机可以在峰值运行时 30S 到 1 分钟但车企一般宣传的都是 10S 钟。

需要注意的是豹 5 只有电机驱动最大扭矩在蠕行情况下加油门转速一提升反而扭矩下降加上减速机的效果轻踩油门就会过这个恒扭矩区间然后发生挠地打滑现象。

方程豹 5 能实现如此强大的扭矩得益于其搭载的越野专用纵置发动机、全球首创纵置 EHS 电混系统、全球首创越野专用后驱电总成等为其带来强劲的动力性能系统。

比如在 40°的驼峰路这种坡度对车辆性能要求极高驾驶员视野受限但豹 5 凭借轮端扭矩 32000Nm 轻松攀爬且只需按下蠕行模式就能自行爬坡。

在滑轮路模拟 3 个车轮同时陷车的情况智能三把锁主动介入将动力分配到唯一可驱动的车轮上单轮输出扭矩能力可达 8000Nm依赖自身的智能锁轻松脱困。

DMO 超级混动越野平台和先进的技术架构让豹 5 在各种极端越野场景中都有卓越表现。

方程豹 5 的房车接口丰富多样能满足多种需求。

充电口在副驾驶一侧支持快慢充快充达 70kW 直流快充补能效率高。

USB 接口方面前排有 2 个 USB TypeA 和 1 个 USB TypeC 接口后排有 1 个 USB TypeA 和 1 个 USB TypeC 接口。电压方面前/后排 USB 接口处分别在 5V 和 9V 上下电流均在 1.4A 上下。

前排和后备厢各有 1 个 12V 电源后备厢还有 1 个 220V 电源。外放电接口通常在车身侧面或后备厢附近使用时要确保车辆启动或电源接通将外放电设备插头插入注意不同设备功率需求不同不要超过车辆承载能力使用时关注电量提前规划充电。

快慢充电口在右后翼子板处解锁通常在车辆解锁状态下通过车内按键、中控屏幕相关选项或车辆使用手册操作不同配置和版本解锁方式可能有细微差别。

音频接口方面全系配备 16 个扬声器的 DEVIALET 帝瓦雷音响中高配车型还有头枕音响虽未明确接口类型和数量但可能配备常见的 3.5mm 或 USB 音频接口。U盘接口通常在中控台或手扶箱插入后多媒体系统可能自动识别未识别可在菜单中查找相关选项支持常见音乐和视频格式使用时不要随意拔出。