方程豹 5 亏电功率是多少
方程豹 5 的亏电功率不是一个固定值。
它搭载的前后电机最大功率加起来是 485kw电池容量是 31.8KW/h极限使用一个多小时可能亏电。
亏电会对动力有影响不过不玩得太狠仅靠发动机影响不大。
而且豹 5 发动机发电功率大原地充电半小时能补充十度电。
在馈电模式下电池仍有 25%的电量当车辆有高功率输出需求时电机和发动机可并联驱动。
如果开强制保电 SOC70%方程豹发电能力有 120KW直驱电机同时发动机和发电机可以合流给驱动轮保障动力最大输出能力。
需要注意的是玩沙漠这类极限场景不太合适因为越野容易亏电满电顶多撑一小时就亏电得玩一会充一会缺电时在沙山顶或脊梁的地方停下充电。
但在一般使用场景下方程豹 5 亏电后主要靠发动机同时发动机也能为电池充电能实现与满电几乎无差别的驾乘体验。
方程豹 5 长续航版具有不少优点。
首先是价格售价区间为 23.98 万至 30.28 万相比很多硬派越野车价格优势明显。
外观上符合硬派越野设计充满越野气息。
其次在省油经济方面表现出色搭载 1.5T 发动机与四驱双电机组成的插混系统百公里加速 4.8 秒馈电油耗仅 7.8L/100km加 92 号油CLTC 纯电续航 125km综合续航可达 1200km。
空间上采用 2+3 布局乘坐空间充裕1 米 75 的乘客坐后排头部和腿部都有两拳以上距离座椅标配电动调节前排支持加热通风后排支持加热。
在技术上作为 DMO 平台首款车型搭载前后双电机组、云辇 P 智能车身控制系统首创智能三把锁技术开发 16+N 种全场景智能模式能满足越野性能和城市体验轻松应对极限越野场景。
不过方程豹 5 长续航版也有一点不足就是纯电续航方面不管高配还是低配都只有 100 公里对于日常代步来说不太够而且对于越野和自驾游电池增加车重可能造成磕碰增加危险影响越野效果。
但综合来看方程豹 5 长续航版在价格、油耗、空间和技术等方面表现出色还是值得考虑的。
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