方程豹 5 的防水性怎么样

方程豹 5 的防水性非常出色。

其标准版的涉水深度为 700 毫米云辇版的涉水深度可达 790 毫米相当于一个办公室的高度这样的涉水能力在车辆行驶中表现优秀。

车辆采用了先进的防水技术电池具备较高的防水等级。底盘和电池包都有相应的防护结构能有效阻挡水的侵入。

电池包部分采用“环抱式”双层防护系统防护结构有 5 层抗撞击效果达行业标准的 10 倍。

搭载的云辇 p 智能车身控制系统在云辇模式下能进一步提升涉水深度。

同时车辆支持 10 点柔性连接+8 点动力悬置组成的隔振系统还用上了 CTC 电池底盘一体化技术这些技术都为电池的防水性能提供了有力保障。

不过要注意尽管方程豹 5 在设计上对电池做了很好的防护但在极端恶劣的涉水条件下或者车辆经过长时间、深度较大的涉水后也不能完全排除电池进水的风险。所以在实际使用中还是要尽量避免让车辆在超出其设计涉水深度的环境中行驶。比如遇到积水路段要提前了解车辆的涉水深度谨慎驾驶避免冒险涉水。一旦车辆在涉水中出现异常应立即停止行驶联系专业救援并等待检查维修。

方程豹 5 的非承载式指的是车身和底盘分开通过螺栓或焊接等方式连接形成坚固的整体。这种结构有很多优点。

车身只承受所承载人员和货物的重力大梁作为车身的骨架支撑全车在户外越野时吸收来自路面的冲击力和能量保护车身。

从材料上看车架主体均采用高强度钢材屈服强度750MPA抗拉强度 800MPA底盘摆臂高强度钢材屈服强度500MPA抗拉强度 550MPA强度和刚度极高。

在性能方面有助于提高车辆的承载能力和抗扭能力适应各种复杂路况尤其是越野场景。比如豹 5 有 39°的接近角、35°的离去角以及 27°的纵向通过角最大离地间隙 310mm最大涉水深度 790mm。

在测试方面无论是结构仿真、超高强度台架测试还是实车的耐久测试、高低温测试、盐雾腐蚀耐久测试以及各种越野工况的误用测试豹 5 的非承载大车架均满足严苛的使用要求证明了其可靠性和耐久性。

总之方程豹 5 的非承载式车身结构为其提供了强大的越野能力和高水准的安全品质让用户能在城市和户外自由驾驶享受不同的乐趣。