方程豹 5 前防撞梁

方程豹 5 的前防撞梁很出色。

采用“日”字结构的铝合金材质厚度达 3mm远超同价位车型比宝马 3 系的铝合金厚度还厚。

高强度钢占比高达 96%扭转刚度相较传统燃油豪华越野车提升 38%质心相较燃油结构最大降低 110 毫米侧倾稳定角大于 44 度实现 50:50 黄金轴荷比侧倾幅度更小。

电池有全层级防护包括底部高强钢双层护板、创新双层缓冲层等“环抱式”双重防护系统以及电池前部三重防护横梁贯穿式底部防护。

大车架主体采用高强度钢材屈服强度 750MPA抗拉强度 800MPA底盘摆臂高强度钢材屈服强度 500MPA抗拉强度 550MPA符合高强度钢标准。

在拆解节目中前防撞梁方面豹 5 完胜坦克 400不仅使用吸能效果和轻量化更好且成本高的铝合金结构宽度还多了近 300mm覆盖率达 71%而坦克 400 防撞梁全钢结构覆盖率只有 57%。

方程豹 5 前防撞梁厚实采用双层合状式全铝合金材质前杠内还有中梁和上梁三根梁共同保护支架坚硬。

前杠内水箱上盖板、轮罩、下护板等多处有吸音棉隔音效果好配备五个毫米波雷达。

拆卸防撞梁要准备好扳手、螺丝刀等工具打开发动机舱盖找固定位置螺栓连接车身框架按顺序松螺栓注意力度均匀防止螺栓损坏拆卸时做好支撑防掉落损伤整个过程注意保护车辆其他部件。

方程豹 5 月周销量为 2430 辆。

造成其当时销量不太理想的原因可能有以下方面。

定价方面相对较高的价格让消费者觉得不太值尤其与价格更低的竞品如捷途旅行者相比。

越野圈子相对较小不能很好地兼顾家庭用车需求。

在车辆参数上如空间方面与一些竞品相比优势不明显。

不过后来方程豹 5 的销量逐渐提升。

这得益于它自身优秀的产品力在动力、配置、越野性能以及安全性方面表现出色。

它搭载了 DMO 混动技术动力强劲零百加速时间仅为 4.8 秒还有 125km 的纯电续航里程以及 7.8L/100km 的亏电油耗能耗水平优秀。

配置丰富全系给到了主驾驶膝部气囊、后排侧气囊等众多实用配置。

而且在舒适性方面有真皮座椅、座椅加热通风按摩等功能提升乘坐体验。

车内科技感也不错配备大尺寸中控屏和副驾驶娱乐屏车机系统运行流畅。

在越野性能上接近角、离去角表现出色标配四驱系统、中央差速器锁止等功能还有云辇p 智能车身控制系统脱困能力强。

7 月底官方调低指导价至 23.98 30.28 万元凸显性价比优势使得销量逐步上升。