方程豹 5 安全气囊
方程豹 5 配备了 11 个安全气囊包括主副驾驶安全气囊、侧气囊、头部气囊等能为车内乘员提供全方位保护。
被动安全方面车架高强钢占比高达 96%打造坚固安全底盘非承载式车身有更高效双重传力路径能减少正碰和侧碰入侵量。
电池安
方程豹 5 配备了 11 个安全气囊包括主副驾驶安全气囊、侧气囊、头部气囊等能为车内乘员提供全方位保护。
被动安全方面车架高强钢占比高达 96%打造坚固安全底盘非承载式车身有更高效双重传力路径能减少正碰和侧碰入侵量。
电池安全上超安全刀片电池采用 5 层防护结构及环抱式双重防护系统底部抗击能力达 1200J超行业标准 10 倍。
主动安全方面有 L2+级智能驾驶辅助功能涵盖行车、泊车、前后侧多角度预警提醒、自动紧急制动、盲区检测等二十多项功能。
座舱安全上全系标配车外空气质量感知系统支持远程高温杀菌功能还是 40 万以内主流 5 座 SUV 中极少配备后排座椅侧气囊的车型进一步提升后排乘客安全保障。
此外方程豹 5 还配备了 AR 抬头显示、主驾膝部气囊、前排双预紧安全带等全方位保护乘客安全。
方程豹搭载的是 DMO 超级混动越野平台此平台采用 CTC 车身电池一体化技术、前后双叉臂独立悬架、云辇P 智能液压车身控制系统等拥有“豹式掉头”等独特技术。
其动力系统包含 1.5T 和 2.0T 两款纵置骁云高功率发动机搭配全球首款纵置 EHS 电混系统以及前后双电机综合最大功率可达 500kW还有专用低速越野档和“三把锁”亏电综合油耗仅 7.8L/100km综合续航里程达 1200km。
而腾势的易三方技术是以三电机独立驱动为核心前轴搭载交流异步电机后轴采用两个永磁同步电机作为轮边电机能实现三电机独立驱动和后轮转向兼顾纯电和混动后轮转向角度达 10 度转弯半径更小。
总之方程豹侧重于混动越野性能腾势则在电机驱动和转向方面有独特设计二者都展现了比亚迪在新能源汽车技术上的创新与突破。
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