方程豹真的很差吗

方程豹并不差。

从油耗看实测多辆车的油耗低至不到 7 升平均 7.8 升左右加 92 号油续航里程超 1000 公里。

性能上豹 5 前后双电机动力响应极快底盘采用电池底盘一体化技术行驶体验良好。

内饰偏年轻和“潮”座椅、方向盘全真皮配置丰富。

智能方面L2+智能辅助功能齐全语音交互灵敏。

但方程豹也有不足比如后备箱不够大前脸不够吸引人低配版某些配置有阉割最好买中配。

纯电续航方面豹 5 纯电续航 100 多公里对于越野和自驾游来说不太够用而且电池增加了车重越野时有磕碰风险。

关于大梁被扳手掰弯的问题这并非制造工艺问题可能是扳手力度和位置不当或金属疲劳、减重孔受力位置等原因。

有些测评不公平不能仅凭个别事件否定整个品牌。

方程豹作为全新品牌的首款车型在销量上已取得不错成绩位列硬派越野车销量榜前 10 名。

但因关注度高和销量不错遭到恶意攻击和抹黑比如被传卖不动而降价。实际上对于消费者来说降价是大利好。

总之方程豹有优点也有不足但绝非很差大家应客观看待。

方程豹是比亚迪旗下的专业个性化品牌自 2022 年 11 月 16 日揭开神秘面纱2023 年 8 月 16 日正式发布以来发展迅速。

品牌近一年实现诸多突破比如建立 200 家直营门店品牌知名度和销量都有所提升。

在品牌发布一周年之际开启焕新产品线涵盖电驱越野、个性硬派和轿车类产品满足更多用户需求。

北京车展前夕带来豹 8、豹 3 概念车 SUPER 3 和概念跑车 SUPER 9加上已上市的豹 5展示全新求解。

豹 5 全新价格 23.98 万元起降低电越野门槛累计销量 25000 台。渠道上采用“直营+经销商伙伴”双渠道模式招商顺利目前申请超预期。

品牌总经理透露从今年第四季度起每季度都会推新品。方程豹的产品矩阵包括豹 5、豹 8、SUPER 3 和 SUPER 9。

豹 5 是 DMO 平台打造混动技术集大成之作有 CTC 电池底盘一体技术和云辇P亏电油耗 7.8 升功率 505kW。

豹 8 是 SUPER 8 进化版预计今年三季度上市售价 50 万以上。

SUPER 3 是越野取向大玩具有无人机套件预计今年底或明年初上市售价 25 万以上。

SUPER 9 是原创设计的高性能跑车预计 2025 年见面。

豹 5 上市至今销量近 2 万台且广受好评订单后劲足。还官宣了领航者计划让用户参与品牌产品和方向定义。