比亚迪方程豹尾箱

比亚迪方程豹的尾箱表现出色。

常规状态下容积为 550L高度 970mm宽度 1160mm深度 790mm能轻松放置两个 28 英寸行李箱以及两个 24 英寸的行李箱甚至能容纳 7 个 26 寸行李箱。

放倒后排座椅后容积扩展到 1600L深度可达 1700mm长度能达到 1.9 米以上宽度接近 1.4 米。尾箱还做了分层下层可作工具箱上层为后备箱储物。而且尾箱里有电源插口方便给小电器或露营设备供电。

如果是日常使用后备箱容积足够。但轻奢露营或长途旅行可能需要合理规划空间比如安装后备箱置物架来优化储物能力或者借助车顶帐篷、车顶平台增加储物空间。

二排座椅支持纯平放倒搭配床垫气囊能化身露营大床房轻松躺下两名成年人。

方程豹的行李架也很不错。不仅视觉效果好还特别实用。喜欢户外活动的人能在上面放帐篷、行李箱等额外装备。比如方程豹 5 的后备箱拓展架用料扎实细节处理到位质量可靠能长期使用稳定性出色有 4 个下支架支撑特别稳当。中网连接处有塑胶垫片能避免出现异响。尺寸方面中网净尺寸 105*45cm下层净高 42.5cm不用担心后排乘客磕头后排靠背距离后排大概 1 拳保障了乘坐舒适。安装是无损的后备箱有 4 个固定环把固定环卸下来借用孔位就能安装价格大概 1500 多元。

总之比亚迪方程豹的尾箱和行李架设计实用、品质优良能满足多种出行需求。

方程豹下摆臂问题不是质量问题。

首先方程豹 5 的车架主体屈服强度750MPa抗拉强度800MPa摆臂屈服强度500MPa抗拉强度 550MPa。经过结构仿真、超高强度台架测试、实车耐久测试、高低温测试、盐雾腐蚀耐久测试以及各种越野工况的误用测试均满足严苛使用要求。

其次某博主用扳手掰弯下摆臂边缘的测试不科学他前后用的扳手大小不一致且测试方式刻意比如利用杠杆原理撬动受力面积集中在边缘这些在汽车日常行驶中不会出现。

再者多位车主实测用大扳手夹住下摆臂用力掰或挂人都毫无变形现象足以证明其承压和称重能力优秀。

另外这次事件中还存在举升机使用不当易造成安全事故的问题比如车辆不平衡可能跌落。

还有防锈问题掰下摆臂可能破坏防锈层长时间会生锈尤其对于越野车在恶劣环境下更危险所以事后要重新防锈。

总之方程豹 5 的下摆臂质量没问题不要被不科学的测试误导。