方程豹探索版外观怎么样
方程豹探索版的外观相当出色。
整体设计方方正正是经典的硬派越野车方盒子造型看起来硬朗十足。
中网上下位置的贯穿式灯带和大灯组内的光带形成环绕式灯光效果前杠有大面积银色护板装饰增添了硬派气息。
车身侧面采用双色设计简洁大方还配有六颗铆钉的大尺寸轮毂、厚实轮胎、宽大轮拱和超高离地间隙满满的越野元素。
车身尺寸方面长宽高分别为 4890 *1970*1920mm轴距 2800mm能提供不错的乘坐空间。
车尾部分同样硬朗侧开式后尾门以及背挂式的备胎是硬派 SUV 标志性设计后杠也用大面积银色护板装饰并带有双拖车钩。
与其他版本相比探索版在外观上没有特别突出的差异但依然具备硬派越野的特质。
与高配车型相比可能在细节如轮毂造型、离地间隙等方面稍有不同但不影响其整体的硬派形象。
总之方程豹探索版的外观设计既满足了硬派越野的风格又在细节处展现了精致对于喜欢硬派越野外观的消费者来说是很不错的选择。
方程豹底盘并不低。
方程豹豹 5 作为硬派 SUV其底盘设计和用料都很扎实。车架高强度钢占比高达 96%大车架主体采用屈服强度750MPA、抗拉强度 800MPA 的高强度钢材底盘摆臂使用屈服强度500MPA、抗拉强度 550MPA 的高强度钢材。
汽车大摆臂本体厚度主板通常为 3.5mm背板在 3.0mm 并带有加强板就符合标准只要焊接没问题就不会变形。网上所谓用扳手掰弯底盘的测试不科学不能说明底盘强度不够。因为这只是对钢材材料延展特性的测试与实际不同的受力点、杠杆力等有关。增加受力面积就不会变形。而且部分测试点位是车辆本身的工艺孔或排水孔只要背板材料达标就无变形风险。
在超高强度台架测试、实车耐久测试等各种严苛测试中豹 5 的非承载大车架均满足要求。
12 月首个完整交付月销量突破 5000 辆随着产能提升1 月销量有望破万很多用户到店看车订车足以说明其受欢迎程度。
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