方程豹为啥不省油

方程豹不省油主要有以下原因。

首先方程豹作为一款两吨以上的越野车体重较大风阻系数高。像其方盒子造型在高速行驶时风阻影响显著。

其次车辆在亏电状态下高速巡航电池无法提供动力发动机既要供能给发电机又要驱动车辆负担重油耗必然高。

再者驾驶条件极端如满载、运动驾驶模式、动能回收最低、空调温度最低、智能保电且 SOC 值低等会增加油耗。

另外车速过快比如车速超过 120km/h 风阻成倍增加油耗也随之上升。

还有驾驶习惯不好急加速、急刹车等暴力驾驶行为会大幅提高油耗。

最后车辆本身配置和重量因素较重的车身以及配备的设备增加了车重导致油耗上升。

要解决方程豹不省油的问题可以这样做。

合理设置车辆根据实际情况调整驾驶模式、动能回收、空调温度和保电模式等。

注意行驶速度尽量保持在相对省油的速度区间比如对于 1.5T 车型90 到 110 公里较为省油。

培养良好驾驶习惯慢踩油门、慢启动、缓加速、提前制动不急刹。

关注车辆保养选择合适粘度的机油定期清理发动机积碳保证轮胎气压正常。

如果条件允许选择插电混动车型在高速上的油耗相对较低。

总之方程豹在城市驾驶 CLTC 的 125km 成绩不错只要注意上述方面其油耗是可以得到有效控制的。

方程豹转向机轿车的相关问题备受关注。

有不少车主反映在行驶中出现转向拉杆弯曲变形等问题。比如国道 G109 上的炮弹坑就让双侧方向拉杆弯曲变形无法行驶且不止一起类似情况。还有正常行驶中拉杆弯掉导致方向盘严重跑偏。

不过方程豹的四轮转向系统其实非常出色。它能让转弯半径缩小至 3.4 米具有小型车的敏捷操控特性解决了大马力、高性能车型精准操控不易的问题。

在底盘结构上采用带大梁的非承载式车身结构保证车身刚性和强大越野性能。电池与车架高度融合被牢牢包裹安全标准高扭转刚度提升碰撞侵入量降低。

悬挂系统标配前后双叉臂搭配云辇 P 智能液压车身控制系统高度、阻尼、刚性能大范围调节车身姿态理想动力分配恰当。

动力方面纵置发动机布局是真越野布局混动系统强大轮端扭矩大。还首创智能三把锁锁止与退出迅速。

总之方程豹转向机轿车在四轮转向系统方面有优势但部分车辆出现转向拉杆问题厂家应重视并解决为车主提供更可靠的产品和服务。