方程豹边界蓝改装

方程豹边界蓝改装主要集中在半轴、悬架、轮眉和变速箱等方面。

半轴方面首任豹 5 车主且车辆在整车质保期内原车半轴非加强件可免费更换加强半轴这对有越野需求的用户很实用能提升整车改装潜能和可玩性。

悬架方面越野车常用双叉臂式独立悬架和整体桥非独立悬架。方程豹 5 采用前后双叉臂悬架豪华版和旗舰版有可升降底盘其他版本不建议盲目升高底盘否则可能加速三角臂材料金属疲劳导致断裂升高底盘要换加强三角臂。整体桥非独立悬架升高底盘则相对安全。

轮眉方面方程豹 5 边界蓝亮轮眉能增加车辆时尚感和张扬度与硬朗风格相融合。配置调整上11 月 30 日前完成合同签署并选 20 英寸轮胎及轮毂选装包提车后可免费更换高亮喷漆版本后续官方店端也提供改装配件。轮眉选择取决于个人喜好喜欢年轻运动选亮轮眉偏好稳重低调选哑光轮眉。

变速箱方面方程豹 5 变速箱 ECVT 表现出色技术上实现电机与发动机高效协同动力输出平稳顺畅日常驾驶换挡无顿挫。能耗方面能优化燃油经济性动力传递迅速加速需求响应快可靠性也较高结构简单降低故障概率。但在极端越野路况下持续高强度工作能力可能受考验不过对多数用户日常使用和一般越野场景足够胜任。

方程豹唐 DM 越野怎么样

方程豹豹 5 采用 DMO 超级混动越野平台是一款真正的越野车。其车身尺寸为 4890*1970*1920 毫米轴距 2800 毫米比唐 DMp 大气场更强。

动力方面搭载 1.5T 纵置发动机加前后双电机电动四驱系统系统综合功率可达 687 马力峰值扭矩 760 牛·米4.8 秒即可破百性能出色。

在越野配置上豹 5 采用非承载式车身、CTC 电池底盘一体化技术首次集成前轴电子差速锁后驱总成集成电子差速锁并带专用低速越野档配合能量中锁组成三把锁还有 16 种驾驶模式、豹式掉头和蠕行功能。

但混联式混动架构在极限越野工况下可能存在动力不足的问题。比如电池电量耗尽时依靠发动机直驱扭矩不够需等待发动机给电池充电才能继续脱困。电机不耐高温电池在极端低温下活性下降影响续航且电池放置在大梁内部增加了损伤风险。

相比之下唐 DMp 是承载式车身更像是“假越野”不太适合高强度越野。续航方面豹 5 的 WLTC 工况纯电里程 100 公里唐 DMp 是 189 公里。

价格上豹 5 起售价比唐 DMp 战神版低三万元。所以如果喜欢越野不太在意纯电里程方程豹豹 5 是更好的选择。要是对纯电里程要求高可能唐 DMp 更适合。