方程豹 5 慢速爬坡怎么样
方程豹 5 慢速爬坡能力非常出色。
它拥有 35 度接近角、32 度离去角、纵向通过角 20°、220mm 最小离地间隙设计爬坡度为 100%。
在 40 度驼峰爬坡时驾驶模式切换至岩石模式打开低速四驱和蠕行功能轻微给油就能轻松上坡。即使在爬坡过程中停车松开刹车踏板车辆也不会后溜而是能低速平稳地继续前行。
下坡时打开陡坡缓降车子会自行控制车速缓慢下降到达坡底还会二次减速过程平稳轻松。
方程豹 5 以电为主的 DMO 超级混动系统带来 505kW 系统功率、近 700 匹马力和 32000N·m 牵引力为爬坡提供强大动力。
同时豹式掉头功能增加了在复杂路况下的灵活性。
不仅如此方程豹 5 在交叉轴、脱困、侧坡等越野项目中表现同样出色。交叉轴科目中模拟坑洼、泥泞路面能凭借出色硬件轻松通过。脱困测试里在滑轮组科目中三个轮子陷入滑轮组仅有后轮着地电动四驱介入后轻松脱困体现“智能三把锁”的强悍。侧坡测试中 30 度侧坡车辆因 CTC 电池底盘一体化设计车身质心降低 110mm整车稳定通过。
在舒适性方面方程豹 5 在阶梯路和交叉轴科目中车身很稳没有多余余震车内无异响。悬挂采用前后双叉臂式独立悬架车身刚度提升 38%。
操控性上载 2 位成人零百加速约 5 秒与官方 4.8 秒的成绩相差不大。刹车踏板行程线性制动力度足。转向手感轻阻尼顺滑转向响应迅速转弯半径小车身反馈灵敏侧倾过渡自然连贯。
声明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
来源：整理于互联网
粤公网安备 44010602000157号