方程豹豹5耐撞吗
方程豹豹 5 耐撞性非常出色。
被动安全方面配备五星碰撞设计、高强度车身车架全系标配 11 个安全气囊车重超 3 吨整备质量 2.89 吨加上乘员重量优势明显。
比如与大众朗逸碰撞朗逸车头严重受损豹 5 大梁位置无明显压缩和位移两个大灯基本完整仅主驾驶侧大灯破损。
在一些极端情况中表现也很优秀像越野新手驾驶从长坡飞落跌入树林除挡风玻璃破碎、左前轮胎脱圈外车侧无变形、反光镜无破损、无人员受伤。
主动安全方面配备 L2+级智能辅助驾驶、DMS 疲劳驾驶监测等安全配置。A 柱摄像头会提醒驾驶者避免玩手机、打瞌睡。
豹 5 顶盖静压可达 13 吨能很好地化解车辆侧翻带来的动能冲击。CTC 电池底盘一体化让上下车体链接更紧密更多零部件集成化不易造成事故对单一零件及线束的伤害。
总之从被动安全的坚固车身到主动安全的智能配置都能体现方程豹豹 5 具备很强的耐撞性能为驾乘人员提供可靠保障。
方程豹豹 5 前差速采用的是前桥电子差速锁。
当车辆在行驶中前后车轮出现空转时系统大概会在 0.5 至 1 秒时间内锁止滑动的车轮然后为车轮匹配合适的动力从而帮助车辆完成脱困。
方程豹豹 5 作为一款性能出色的越野车不仅有优秀的前桥差速锁配置还有很多其他出色的越野性能。
它采用非承载式车身结构以及四轮四角的布局接近角达到 35°离去角达到 32°最小离地间隙 220mm这三项参数达到了纯正越野车的指标。
在非铺装路面快速行驶时悬架系统对于颠簸和坑洼的处理很柔和车身晃动抑制得很好能给驾驶员和乘客带来安全感。
此外还配备了蠕行模式和豹式掉头最小转弯半径只需 3.4 米低速越野模式可以实现 21 : 1 的速比当车辆进入最强越野状态时可以攀爬 45°的坡道。
综合来看方程豹豹 5 的前差速锁配置和整体越野性能使其在面对复杂路况时具有很强的脱困能力和通过性。
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