吉利博越白色补漆

吉利博越存在二次喷漆现象怎么处理

如有二次喷漆嫌疑，可提供相关第三方检测证据咨询厂家，或向工商部门投诉维权。第二幅画用的漆和原车很不一样，用的是快干漆。吉利博越汽车厂的原漆在结构上分为四层，从内到外依次为电泳漆、中间漆、天然漆和清漆(面漆)。现在很多汽车厂都采用新技术，就是省去中间喷漆工序。油漆工序是电泳漆、烘干、中间漆、烘干本色漆、清漆、烘干后送至装配车间。目前汽车厂的整个喷涂过程都是机器人自动喷涂，膜厚均匀，内部油漆的干燥温度在140-200度左右。所有操作都在无尘喷漆车间进行。1.电泳漆。电泳漆是车身防腐最关键的一层。从焊接车间到喷漆车间，BIW将经过酸洗、钝化、磷化等工艺处理，然后在电动游泳池对整车进行电泳漆涂装。电泳漆主要用于车身防腐。优秀的电泳工艺(如德国大众品牌)可以保证车身12年不生锈。2.中号油漆。中涂主要用来保护电泳漆，比如汽车容易被石头砸到的石头砸区域。有了中涂工艺，可以更好的保护电泳漆在行驶过程中石头碰到漆面时不被损坏。3.天然色漆。天然油漆决定了车身的颜色。有的会在里面加入金属粉末，也就是我们常说的金属漆。4.清漆(也叫清漆)是一层光亮透明的漆，是色漆上面的最外层。主要与外界隔绝，如酸雨、鸟粪、沥青、沥青、水泥等。经过二次喷漆处理的划痕，无论是否制作钣金，都破坏了原有的车漆。二次涂装没有一层电泳漆，只有色漆和清漆。另外喷涂过程是手工喷涂，很难保证膜厚均匀，会出现流挂。用于二次喷漆的油漆与原车的油漆有很大不同。原漆为烤漆，可在200度左右的高温下烘干，油漆附着力和硬度都很好。二次涂装为快干漆。因为二次喷漆是商用车，零件和内饰都已经安装好了，所以烘烤温度只能达到80度左右，所以油漆的性能是原漆无法比拟的。