上汽大通v80最下面刹车灯

上汽大通 V80 最下面刹车灯亮的原因及解决办法

缺少制动液。制动液在制动系统中关键缺少会导致制动力不足或丧失低于下限仪表盘刹车灯亮液量减少快说明有泄漏要及时补充。

尾灯灯泡损坏。通过油杯旁传感器反映在仪表盘若损坏需更换。

制动片需更换。过度磨损或老化会让刹车灯亮不松手刹行车灯也常亮厚度低于规定值要换。

刹车灯开关烧坏不能分离。要检查维修或更换。

后尾灯的刹车灯泡灯丝和小灯灯丝连上。双尾灯泡有时会这样换灯泡就行。

电路故障。与制动灯、开关和主缸等相关的电线和接口断路、短路要及时修复。

刹车线路问题。比如汽车尾灯灯泡线路短路。

刹车开关损坏。踏板与传感器开关接触不良或开关本身损坏。

ABS 的传感器故障。影响刹车系统致刹车灯亮。

制动助力器故障。使制动效果受影响触发刹车灯报警。

手刹未松开或未松到底。要检查手刹状态。

刹车油液位不足。及时检查刹车油壶液位。

遇到刹车灯亮先别慌降低车速找安全地点停车排查。自己无法解决及时把车送专业汽修店利用汽车电脑检测仪检测车子的防抱死系统读取故障码根据故障内容维修。

刹车关乎行车安全发现刹车灯常亮一定要及时排查故障并检修。

上汽大通D90在安全方面的表现有优有劣。

先说正面碰撞表现中规中矩机顶盖卷起翼子板变形正驾驶室和副驾驶室假人腿部与前舱有明显接触痕迹。

侧面碰撞车门变形较轻车内侧气囊和侧气帘有效保护乘员。

偏置碰撞左前机舱严重溃缩左前轮胎被扎破翼子板变形挡风玻璃龟裂四门能开利于逃生但后排假人头部与内饰有接触痕迹。

在澳大利亚新车评估项目ANCAP中拿到满分五星侧面和杆碰撞测试满分前部碰撞测试中驾驶员前胸和前排座位腿部损伤程度“可接受”安全带保护成绩“完美”行人保护因发动机盖设计“可接受”安全带提醒功能加分。

大通D90在ANCAP碰撞测试中正面偏置碰撞车身结构保持较好方向盘踏板位置稳定前后车门能正常开主驾驶一侧假人胸部及两侧小腿有受伤风险头部和大腿满分。

侧碰中侧气囊气帘正确展开提供防护柱碰和鞭打测试表现优秀行人安全保护得分为可接受。

总之大通D90碰撞测试有优势也有不足整体安全性能较为可靠厂家应重视偏置碰撞中后排假人头部安全等问题进一步提升。