电动上汽大通g10暖风不热

电动上汽大通 G10 暖风不热可能是以下原因。

节温器常开或开启过早导致冷却系统过早大循环车外气温低时冷风迅速冷却防冻液发动机水温上不来暖风自然不热需要检查节温器有问题进行调整或修理。

水泵叶轮破损或丢转流经暖风小水箱的流量不足热量供应不够应更换破损或丢转的水泵叶轮。

发动机冷却系统有气阻造成循环不良水温高但暖风不热要是冷却系统总有气可能是气缸垫破损向冷却系统串气了需要给冷却系统排气排查气缸垫是否破损及时更换。

此外如果暖风小水箱的进水管热而出水管凉大概率是小水箱堵塞要更换暖风小水箱。

空调滤芯脏堵会影响热风效果清洁或更换脏堵的空调滤芯。

暖风控制按钮损坏无法传递热风供应信号修复或更换损坏的暖风控制按钮。

暖风小水箱堵塞冷却液无法经过小水箱导致不出热风疏通或更换堵塞的暖风小水箱。

控制面板上的冷风与暖风转换开关损坏或转换不到位影响制热修理或更换损坏的冷风与暖风转换开关。

缺少防冻液虽说汽车水温会很高但暖风不热及时补充防冻液。

暖风水阀损坏或没有完全打开修理或更换损坏的暖风水阀。

散热器芯脏堵、渗漏等故障清洁或更换出现故障的散热器芯。

车主们可以先查看小暖风水箱的两个进水管的温度如果两者都足够热说明暖风控制机构没有问题。如果两个都冷或者一个热一个冷则冷却系统有问题。

另外冬天想让车内快速变暖可以先启动发动机暖机水温指针到中间位置后再打开暖风设置空气循环为外循环关闭 A/C 开关等待几分钟后再改为内循环。

上汽大通 v80 自动挡的使用其实并不复杂。

启动前将变速器换挡杆置于 N 挡踩下制动踏板拉起驻车制动。

启动发动机后行车制动和驻车制动要保持然后将换挡杆换入所需挡位。

在平坦路面准备行驶时挂 1 挡或 R 挡起步不踩加速踏板车辆会自动缓慢前进或后退。

上汽大通 v80 自动挡变速器为 6 挡有自动和手动两种换挡模式。自动模式下又分经济和运动两种驾驶模式。经济模式能优化燃油消耗和排放运动模式下变速器对踏板动作更敏感加速性能更好但燃油消耗会增加。

换挡杆操作有讲究移至 A/M 位置后应停留约 1 秒。换挡杆与实际挡位不一致时组合仪表挡位会闪烁提示。

车辆行驶中车速低于 80 公里/小时松开加速踏板且不踩制动踏板移动换挡杆至空挡变速器允许挂入车速高于 80 公里/小时不踩制动踏板移动换挡杆至空挡变速器维持原挡位。

在自动模式下可手动换挡请求合理会被执行且维持自动模式。还有强制降挡功能能在超车时提供良好加速性能但在光滑路面使用可能导致驱动轮打滑。

手动模式下换挡时机不合理变速器不响应车辆仍原挡位行驶且挡位闪烁。要取消手动模式返回自动模式将换挡杆从行驶挡拨向 A/M 位置即可。

停车时平地或上坡挂 A1/M1 挡下坡挂 R 挡。再次启动前要挂入空挡。

车辆起步时将换挡杆置于空挡 N 并点火踩下制动踏板启动发动机然后换至行驶挡自动挂入 1 挡。想 2 挡起步将换挡杆向+方向推动。

特殊情况要注意空挡驻车要启用驻车制动坡道短暂停留用驻车或行车制动。

离合器温度过高时变速器故障警告灯会亮起爬行功能不起作用。