揽胜是不是七座的
揽胜是不是七座的揽胜不是七座车型。普通版揽胜有五个座位,顶配版有四个座位。新款路虎揽胜总共使用了三款发动机,分别是低功率版本的3.0升双增压发动机、高功率版本的3.0升双增压发动机和5.0升增...
揽胜极光有进口的也有国产的,以下就是他们的区别:
1、外观和用料,国产极光的外观和进口极光保持了高度一致,尾部的汉子除外,主要核心部件依然采用进口部件,进口件达到了60%,包括发动机等;
2、国产增加配置,可以看到国产极光配置是增加的,包括后排中央头枕后排出风口盲点检测等。这和很多品牌国产就简配是刚好相反的;
3、很多人问为什么底盘高度一会儿212一会儿170,这个是法规不同导致的,有空载和满载的区别,车重也是一样,部分媒体不了解实情误导消费者;
4、关于变速箱,这个才是很多人关心的问题,和每个人开车的习惯有很大的关系;
5、关于四驱系统,根据高低配置不同采用的驱动方式也有不同,以进口极光为例,628的耀动就是智能四驱,而578的耀享就是全时四驱。(打开中控屏幕——其他特性——4乘4看看写着是4WD或者是2WD和4WD同时存在,进口的578位4WD,而628的为2WD和4WD同时显示配置不同各位可以去把国产的各个配置都看看)。
揽胜是不是七座的揽胜不是七座车型。普通版揽胜有五个座位,顶配版有四个座位。新款路虎揽胜总共使用了三款发动机,分别是低功率版本的3.0升双增压发动机、高功率版本的3.0升双增压发动机和5.0升增压发动机。双增压发动机意味着这台发动机既有涡轮增压发动机,也有增压发动机,而且这台发动机在不同的工况下可以使用不同的增压方式。双增压可以减少涡轮迟滞,提高发动机效率和功率。路虎揽胜的低功率3.0升双涡轮增压发动机,最大扭矩360马力,495牛米。与这台发动机匹配的是8at变速箱。路虎揽胜的高功率3.0升双涡轮增压发动机,最大扭矩400马力,550牛米。与这台发动机匹配的是8at变速箱。5.0升增压发动机的最大扭矩为565马力和700牛米。与这台发动机匹配的是8at变速箱。揽胜的前悬架采用双叉臂独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。双横臂悬架是一种结构复杂的悬架,由上下横臂组成,中间有连杆。双叉臂悬架可以改善车轮的接地性能,提高车轮的抓地力。相关的百科词条
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