林肯领航员的驾驶感受如何
优点方面动力强劲扭矩大传动比密集加速轻快跟脚即便车重近 3 吨跑山也感受不到顿挫超车或瞬间提速时一脚地板油能带来强烈推背感。
车内空间出色储物空间丰富第三排竖起后尾箱能满足基本储物需求还有隐藏储物空间。座椅舒适性不错通风采用吸风式设计能保持干燥透气第三排有电动后背调节。驾驶辅助系统实用像自适应巡航、车道辅助等长途驾驶更轻松。内饰豪华大部分地方被真皮包裹木纹饰板和镀铬条搭配得当12.3 寸液晶仪表盘有绚丽启动动画10 寸*2.5 寸 HUD 抬头显示屏清晰安全带插槽有白色 LED 灯光很贴心。搭载 3.5L V6 双涡轮增压发动机和 10 速自动变速箱在低速下运转安静动力充沛换挡几乎察觉不到深踩油门降挡积极加速能力强有多种驾驶模式可选四驱脱困能力不错采用的 CCD 连续可调阻尼悬挂系统让驾驶像开游艇。
然而也存在一些不足。车机系统反应慢从上车点火到各种功能就绪需等待五六秒。360 环影不智能、不清晰、不自动且行车速度超过 30 多就打不开。电子换挡存在问题R 挡换 D 挡时会迟疑在斜坡路面可能会溜车。车辆路面反馈敏感走不好的路面时小石子都能被感受到。座椅方面第二排座椅没有通风且为手动调节。钢琴键电子挡的换挡速度较慢。非承载式车身在高速 120 码时有忽悠感没有沃尔沃 xC60 稳车身高开着心慌。走土路时方向直线保持能力差过坑洼路面方向来回摆动大减震咚咚响像皮卡。拖档严重收油门时发动机转速降速慢刹车要有提前量车身重惯性大。
从技术和配置看车型太过老旧跟不上时代发展。
车况方面机械部件磨损严重发动机可能动力下降、烧机油内饰磨损老化舒适度和功能性差。
安全配置也远不如现代新车。
维修保养困难零部件难找且价格高油耗也通常较高使用成本不低。
外观上可能有较多磨损、锈蚀、车漆褪色和修补痕迹。
从车主反馈看操控一般减震差过减速带体验不好。
停车不方便刹车偏左不符合人体工程学。
方向盘真皮但下方空不够精致。
中控大屏有大黑边车机联网和应用水平差。
音响虽好但用上无损音源难。
倒车影像大量黑屏还有黑边。
大量镀铬亮条反光干扰驾驶。
钥匙粗糙。
空间太大导致使用不便。
总之如果不是特别喜欢或有收藏需求不建议选择 02 年林肯领航员。

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