林肯领航员退役试驾车

林肯领航员退役试驾车怎么样

老款林肯领航员试驾体验相当不错。

动力方面5.4 排量 V8 发动机或 3.5T V6 双涡轮增压发动机动力澎湃加速时声音动听在低速和高速时动力输出都很强劲变速箱换挡积极且动作难以察觉。

空间上7 座版本实用性高最后一排电动升降5 座时后备箱空间超大能满足各种需求第三排空间宽敞堪比商务 MPV。

悬挂和避震软舒适性好无论市区还是长途驾驶都舒适。

驾驶模式多样如 4×2 后驱模式、4×4 四驱模式、AWD4×4 智能四驱模式不同路况切换增加行驶稳定性和安全性。

油耗方面2.6 吨 5.4 排量的车型市区油耗 18 个左右高速 12 个油对于这样的大型车来说表现不错。

操控上转向系统电动助力恰到好处比日系车沉稳比一般欧洲车轻松转弯半径相对较小在狭窄道路掉头不算困难。

内饰采用精选真皮、木纹饰板及镀铬条营造出奢华感座椅提供多种调节和舒适功能。

不过也有一些小缺点比如第二排座椅手动调节不够方便非承载式车身结构在滤震上不能完全隔绝破损路面的震动。

语音识别系统可能反应缓慢音响设备可能有不正常噪音电动踏板可能失灵。

车尺寸大视野盲区偏大停车不太方便。

内饰部分车主认为略显老气车机系统不够智能语音交互功能反应慢、识别率低。

电动踏板可能会出现失灵的情况轮毂设计不太美观。

操控灵活性不够好转弯掉头半径大在市区车流量大时驾驶会比较费劲。

油耗较高3.5T 的发动机加上较重的车身燃油经济性不佳。

但如果您能接受它的这些不足老款林肯领航员还是一个不错的选择。

国外明星开林肯领航员这背后有不少原因。

首先林肯领航员外观高大威猛车身霸气开在路上很吸睛。就像美国总统特朗普也拥有林肯领航员座驾这足以说明其地位和影响力。

林肯领航员的舒适性高、空间大、动力足。最初进入市场就凭借这些优势迅速占领美国大型 SUV 市场力压凯迪拉克凯雷德。其初代车型不仅是林肯的第一台 SUV 车型还是第一台四轮驱动车型具有强大的装载力和牵引能力最多能乘坐 8 人。而且原厂配备全地形通用轮胎适应各种路况。

它的内饰也不错原装内饰虽全黑且中间座椅手动但经过我国牛人改装厂的改造就大不一样。比如改造后的空间更大颜色更活泼不再沉闷压抑。司机位增加半隔断吧台和隐藏秘书座椅提升档次和空间利用率。桃木款式的 VIP 扶手箱增加豪华感还有总裁版航空座椅具备通风、按摩功能让长途行驶更舒适并且带有侧躺脚托方便休息。车上还有娱乐控制屏可控制音乐、灯光等。

像 Jay Leno 这样的电视明星甚至还拥有定制改装版的林肯领航员双色车身颜色独特内饰采用游艇俱乐部主题设计颜色搭配很出色。

总之林肯领航员凭借自身优势赢得了众多国外明星的喜爱。