林肯领航员的驱动方式

林肯领航员的驱动方式并非单一的后驱而是采用了适时四驱系统。

这套四驱系统通过多片离合器式中央差速器进行动力分配在日常驾驶中多数时候是以两驱模式运行比如以前轮驱动为主只有在特殊路况下比如前轮打滑时才会自动切换为四轮驱动从而保障更好的操控性和稳定性。

领航员的四驱系统配备了多种驾驶模式包括 2 轮自动、44、44 High 和 44 LowControl Trac 4WD 系统通过仪表板上的旋钮切换。

牵引力控制系统可以通过电子方式检测车轮是否打滑当后轮在冰面上打滑时会向前轮输出动力。四驱系统的控制模块会接收很多信号比如来自动力总成控制模块的节气门位置输出信号、来自变速箱的数字变速箱范围传感器信号等并根据这些信号智能地调整四驱模式在静止和巡航条件下会以最小占空比激活分动箱离合器在检测到打滑、重加速等情况时会增加占空比以防止或控制打滑从而提供更好的行驶稳定性和通过性。

长轴版还配备了全时四驱系统集成了 eLSD 电子防滑差速器、CCD 自适应悬架和 EPAS 电子助力转向系统。

林肯领航员六活塞卡钳是提升车辆制动性能和外观的重要改装部件。

林肯领航员原车卡钳型号多样不同批次和配置有所不同。

常见原车卡钳在制动性能上或许不能完全满足部分车主需求所以很多人选择改装刹车系统。

比如采用 MA60GT 六活塞刹车套件搭配 MA380mm 高碳打孔碟活塞面积 54.95 平方厘米适合中大型轿车和 SUV 车型像林肯领航员这种原厂 21 寸大轮毂的就很友好。

MA 高性能刹车系统 MA60GT 采用双向六活塞设计套装包含卡钳、高碳刹车盘、高性能刹车片、竞技刹车油管等可直接替换原车部件能瞬间提升制动力缩减刹车距离还能减少发热保持高效制动且支持全车型订制。

另外Brembo 大六活塞卡钳搭配 380 划线盘也是不错的选择颜值制动并存能告别原车刹车疲软。还有阿基波罗 10 活塞卡钳搭配 420 高碳盘AP95 前六后四刹车卡钳套装等。

但刹车改装要选正规渠道和专业店确保质量和安全。

成都华创改装以专业技术为核心为西南地区车友提供合理方案和完美体验拥有自主设计刹车配套能力和刹车盘二次动平衡修正技术。