雷丁d80油电两用汽车怎么切换
电脑自动控制,达到一定时速时发动机会介入,还有可以手动控制,在混动和纯电动直接切换:
1、动力方面,雷丁电动汽车搭载的是一台电动机,其最大功率为5kW(6.8马力),0-50Km\/h的加速时间为10秒,该车带有刹车能量回收功能。其充电口位于前车标位置。根据电池容量的不同,其最大续航里程为180km;
2、雷丁D70的车身尺寸为3320mm\/1540mm\/1480mm,轴距为2260mm,对于日常家用来说可以满足。该车采用五门设计,其外形还是非常时尚的。头灯与格栅采用贯通式设计,相当时尚,头灯中加入了LED日间行车灯;
3、雷丁S50铅酸版车型提供了7.2KWh、10.8KWh、12KWh三个电池容量可供选择,官方数据显示最高车速将大于50km\/h。锂电版车型的电池容量为60AH,官方数据显示,最高车速将超过60km\/h,同时可以提供180km-220km的续航里程。而混动版车型则使用了增程式电动方式,配备150AH的电池容量并搭配5L容量的汽油油箱,续航里程可以达到340km。
雷丁D70的价格在3.99-4.99万一辆,个人觉得这款车一点都不好:
1、问题一:保养简直狗屁得要死,给你换一升机油还要200块(大概就这个价)。胎压不检查,油路不检查,制动液,制动蹄片,转向系统,不检查。车架和主要部件也不看,传动系统不加润滑油,车上所有螺丝,看都不看一眼;
2、问题二:中控显示屏花屏,关了开几次就能好,这个第一次保养就提出来了,他们给我的答复是保修一年,意思也就是坏了再说。一直挨到今天还真没坏透,我想也快了,坏了起码要3000的样子。在这里吐槽一下启动车辆就有长亮LED灯,还关不了,你说一个电动车整这花架子干嘛,你是做艺术的还是做车的,车的质量这么差不去想改进,搞这些没用的做什么呢;
3、问题三:车无缘无故漏机油,一滩一滩的漏,联系卖家说没事,你先开。开了两天实在不敢开了,放家里停着,油还是一滩一滩的漏,拍照打电话,折腾了一个多月,最终答复,自己开到修理厂去修。没办法我只能硬着头皮开着漏完油的车,一个小时左右来到修理厂,到了修理就简单了。用着扎带吧漏油的地方扎了一下,具体扎的哪里,我不清楚,完事加点油,给钱,开回家。这修理过程够滑稽吧。