林肯领航员配置与参数

林肯领航员配置丰富且参数出色。

发动机为 3.5T V6 双涡轮增压不同款型动力有别像 2024 款最大功率 305kW最大扭矩 670N·m最大马力 415 匹2022 款有的马力可达 456 匹。

变速箱是 10 挡手自一体变速器。

车身尺寸方面2024 款长 5355mm、宽 2073mm、高 1937mm轴距 3112mm2022 款尺寸多样。

悬挂系统是四轮独立空气悬架底盘能通过旋钮调整坑凹路面可升高 10cm。

安全配置上有福特专利的 AdvanceTrac 安全系统降低翻车危险还能处理转向不足且是同类车型中唯一连续四年通过美国五星级碰撞测试的。

内饰大量皮质和实木新款有 12 英寸全液晶仪表盘和悬浮式显示屏方向盘带加热座椅调节丰富有通风按摩等功能。

外部配置标配自适应远光、自动前灯部分车型有 22 寸轮毂、电动乘车踏板。

多媒体配置包含车机系统、卫星导航、语音识别等。

报价方面尊耀版四驱市场指导价 1008000 元起总统版四驱 1118000 元起L 长轴总统版四驱 1258000 元起。

林肯领航员还拥有带道路预判功能的 CCD 自适应悬架可按需调节 6 种驾驶模式。

车身采用轻量化高密度铝制材质配备 eLSD 电子防滑差速器。有多种车身颜色和内饰风格可选。

林肯新领航员性能十分出色。

动力方面搭载 3.5T V6 双涡轮增压发动机最大输出 415 马力峰值扭矩 670 牛·米匹配 10 挡自动变速箱。动力强劲扭矩输出早且爆发有力深踩油门能带来强劲推背感油门踏板行程长动力输出沉稳线性。加速成绩出乎意料0100km/h 加速仅 6.8 秒对于 3 吨重的全尺寸 SUV 来说堪称优秀。

制动时点头难免百公里制动成绩 43 米左右考虑到体量算符合预期。

噪音方面怠速能听到发动机噪音行驶中风噪和路噪控制完美。

转向力道恰到好处能感知车身体量又轻松掌控不过转向比多达近 4 圈需要适应。

悬挂采用非承载式车身结构前双叉臂后多连杆独立悬挂车身刚性强保证舒适性能隔绝路面细碎震动化解大起伏效果好但行驶在不平整路面时车身晃动较明显。非铺装路面优势大可快速通过乘客冲击小。

越野方面非承载式车身结构有先天优势适时四驱系统虽取消带扭矩放大的分动箱但通过锁定低挡位拉高转速能获得大扭矩。驾驶模式多样有 6 种驾驶模式可选通过中央控制台上的旋钮即可灵活调整发动机动力输出、变速箱换挡逻辑、转向手感、避震器阻尼、电子稳定性、驾驶信息呈现等无惧路面挑战如履平地更享驾驭乐趣。带道路预判功能的 CCD 自适应悬架利用前置摄像头预判前方路况预先调节悬架软硬程度驾驶更加舒适。还配备 eLSD 电子防滑差速器在湿滑或积雪路面等复杂路况下通过对驱动轮的扭矩调节确保驱动轮始终保持充足的扭矩输出防止轮胎打滑保障驾驶安全。

车身采用轻量化高密度的铝制车身有效降低整车冗余重量提升整体车架坚固性赋予整车更完美的燃油经济性与车舱静谧性。

总的来说林肯新领航员性能强劲驾驶舒适虽然存在一些小瑕疵但仍是一款非常出色的车型。