氢能源汽车红旗h5量产了吗

发布时间:2025-06-09 16:42:01 来源:整理于互联网
红旗 H5 氢能源汽车已经量产。 一汽红旗品牌申报了全新的红旗 H5 氢能源版本且全新一代红旗 H5 氢燃料电池车在中国一汽研发总院试制下线。 它搭载了多种先进技术比如自主研发的第二代燃料电池发动机能实现30℃的快速冷启动还有

红旗 H5 氢能源汽车已经量产。

一汽红旗品牌申报了全新的红旗 H5 氢能源版本且全新一代红旗 H5 氢燃料电池车在中国一汽研发总院试制下线。

它搭载了多种先进技术比如自主研发的第二代燃料电池发动机能实现30℃的快速冷启动还有额定功率为 60KW 的永磁电动机最大功率 140kW190PS。

外观造型保持了现款设计风格直瀑式大嘴进气中网搭配两侧 LED 大灯光源车身侧面轿跑风格线条流畅运动整体大气。车身尺寸为 4945*1845*1470MM轴距为 2875MM定位为 B 级车空间宽敞。

氢燃料电池车的优点明显加氢气行驶像燃油车一样几分钟内充满氢气罐没有纯电动车的里程焦虑和长时间充电问题排放物只有水完全无污染。

不过氢能源汽车目前也面临一些问题比如氢气不稳定安全性要考虑初期氢气站少加氢不方便还有氢气制备的问题。但随着技术发展这些问题有望解决。

2022 红旗 H5 质量整体不错。

从以下方面来看

安全性上在新版 CNCAP 测试中获得五星各项碰撞测试成绩优异对乘员和行人保护出色主动安全得分也高证明其主被动安全技术先进。

车身结构方面前端三路径架构分散受力9H4M 车身结构抗冲击性能强大量高强度钢板保障稳定性。

配置上配备胎压显示、前排侧气囊、主/副驾安全气囊等。

空间方面后排空间处于不错水平头部和腿部空间表现较好。

座椅方面座椅舒适前排配置高后排坐垫柔软。

内饰方面用料不错软质部分多还有木质装饰板但对于年轻消费者来说科技感稍显不足。

动力上涡轮干预前后过渡不自然发动机有迟滞换挡动作不是很快有轻微顿挫感。

传动方面乘坐舒适性有提升空间。

储物方面前排储物空间一般后排扶手有大储物盒。

操控方面底盘为完全舒适调校悬架过滤颠簸效果好。

交互方面手机和车载系统连接单一。

空调方面控制键触控形式无反馈不利于盲操且易采集指纹。

但总体来说红旗 H5 品牌价值高外观运动内饰豪华大气驾驶体验舒适有自身优势。

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