2022 红旗 h5 是后区车吗

2022 红旗 H5 不是后驱而是前驱。

前驱的布局特点是发动机和变速器横向放置这样能拓展乘客舱空间。红旗 H5 作为中型轿车采用这种布局变速器输出的动力通过两个半轴直接传递到两个前轮结构相对简单成本也较低。

多数中大型豪华汽车或大型豪华汽车以及一些运动型中型汽车会使用后驱但后驱车多采用纵向发动机布局发动机和变速器会侵占一部分乘员舱的空间车内空间往往较小。

红旗 H5 经典各款车型如 2022 款 1.8T 自动智联旗畅版、2022 款 1.8T 自动智联旗享版等驱动方式均为前置前驱。

虽说红旗 H5 是前驱车型但它有不少优点。其转向系统偏家用风格符合年轻定位。后排中间地板凸起不大纵向长度也够基本不影响后排乘客舒适性。

底盘采用前麦弗逊后多连杆的悬架配置在同级别中处于中等偏上水平。在传动方面匹配 6 挡手自一体变速箱具有极高的齿轮比范围、传动效率高、节油等亮点能保证动力平顺高效输出。而且这台来自爱信的第三代 6AT 变速箱平顺性和稳定性都不错试驾中顿挫感不明显。在经济燃油性上百公里油耗低至 6.3L 左右有着不错的表现。