红旗 h5 25%小面积碰撞
红旗 H5 的 25%小面积碰撞情况备受关注。
目前红旗 H5 暂未在中保研的 25%偏置碰撞测试中有明确公开结果。
但从一些实际车祸案例和相关信息来看其表现不错。
比如在一些事故中除个别如校长那辆两面夹击情况较严重外多数事故里车辆表现还行。
车重约 1.6 吨对碰撞成绩有一定影响但非绝对。
从红旗 H5 的全球首撞来看撞击点是柱形右侧前机盖和侧翼子板位置受损气囊传感器反应不错未达 60%碰撞力度时及时弹出。
红旗 H5 按 25%偏置碰撞要求车辆以 64KM/H 速度正面 25%面积与刚性避障碰撞检验驾驶员及副驾驶的车身安全框架、乘员身体各部位受损及车辆溃缩情况。
从已知的碰撞状态看基本满足要求。
红旗 H5 未上市时的碰撞中车速约 64KM/H正面 25%面积碰撞副驾驶安全气囊弹出对乘员头部颈部保护较好。
右 A 柱无明显变形前围处无明显溃缩乘员胸部、腹部、大腿、小腿得到较好保护车身安全性较好。
对比竞品车宝马 5 系测试结果优奥迪 A4 2017 碰撞测试 A 柱有一定变形但结果也优主观判断红旗 H5 此项测试分值至少良以上甚至达优。
红旗 H5 碰撞测试获五星评级安全性不错。
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