红旗h5前轮外倾调整图解

红旗H5前轮外倾调整需要注意一些关键步骤。

首先要检查和调整车轮轮毂轴承的松紧度通过调整这个松紧度是可以改变外倾角的。

还要检查和更换磨损超限的转向节主销及其衬套因为这也是导致车轮外倾的一个因素。

另外检查和更换指轴角度不对的转向节也很重要转向节轴角度不对同样会造成车轮外倾。

必要时甚至可以拆下前桥进行变形检验和校正。

对于独立悬架的前轮定位其车轮外倾角是由加在上臂轴与固定架之间的调整垫片来调整的按照需要增减调整垫片就行。

车向右偏移时左前轮的牵引杆要短一点。发动车向右打满方向盘把左轮向外伸出。此时蹲下身体可以看到左轮的托杆露出来。拿来板手先松开左转托杆转动扳手90度使左托杆稍微变短。

在调整前要先把汽车轮毂轴承间隙调整好轮胎充气压力符合规定将汽车停放在水平路面上并处于直线行驶位置。然后上四轮定位仪检查各数据根据车辆标准进行调整。

使用定位机的靶轮检测轮下数据。前束调整螺母若数据显示为红色则需要调整直接调整到绿色显色标准数据。

外倾角一般在12度之间合适。外倾角是指车轮在安装后其端面向外倾斜即车轮所处平面和纵向垂直平面间的夹角。

轮胎呈现“八”字形张开时称为负外倾呈现“V”字形张开时称正外倾。运动型车辆或赛车多采用负倾角。

需要注意的是正外倾角太大会引起轮胎外侧单边磨损、悬挂系统零件磨损加速、车辆朝着正外倾角较大的一侧跑偏。负外倾角太大会引起轮胎里侧单边磨损、悬挂系统零件磨损加速、车辆朝着负外倾角较小的一侧跑偏。