极氪001制动系统原理

极氪001的制动系统原理较为复杂且多样化。

单踏板模式下制动原理主要靠集成在踏板上的电子控制系统驾驶员控制加速踏板即可实现车辆加速和减速。松开加速踏板时电子控制系统控制电机反转产生制动力制动能量回收转化为电能储存方便驾驶还能延长刹车系统寿命。但要注意紧急情况仍需用刹车踏板制动且此模式并非适合所有人其制动效果与驾驶员控制技巧有关城市拥堵路况更实用可通过车辆设置开启或关闭。

Auto Hold即自动驻车功能是实用配置在极氪001中启动后停车等红绿灯时不用拉手刹尤其适应上下坡及频繁启停。踩刹车停稳后驻车制动系统自动启动刹车踏板有卸力感此时可松踏板车辆不溜车。只有电子手刹配备此功能开关按钮在电子手刹旁可自由开关但未系安全带无法开启。前进时轻踩油门解除有的车型倒车时不能自动关闭需手动操作。工作原理是短时间停车由ESP控制刹车长时间则转为后轮机械驻车。

关闭极氪001的自动刹车车辆启动后通过中控屏幕菜单进入车辆设置在驾驶模式选项中找到相关关闭选项。自动刹车是重要安全保障能自动刹车减少事故还有行人检测功能靠雷达和摄像头等传感器监测不过在特殊驾驶环境如雪地湿滑路面关闭或许能提高驾驶稳定性但关闭可能加大驾驶风险要谨慎抉择。

极氪001低速紧急制动由AEB系统触发检测到前方有行人等且驾驶员未制动时紧急刹停但不能准确判定驾车习惯。

助力制动系统使用iBooster2.0电子助力反应快调节精准刹车距离小。紧急制动正常驾驶用力踩刹车踏板踏板失效长按档位P键让ESP系统制动车辆没电等失效时用力踩也能增加油压制动。

刹车灯常亮可能是刹车系统故障如刹车片磨损、液位低、开关故障等前轮标配二活塞卡钳制动好轮胎优化博世ESP9.3系统响应快动能回收有三档可调日常驾驶应避免急刹养成好习惯。

极氪001没有自带ETC。

ETC安装位置有多种选择中控后面是常见位置有磁吸式设计方便且不影响美观还能放点纸巾等物品手套箱也可以只要能感应到信号就行屏幕后储物盒可利用赠送的引磁片将ETC粘在磁吸装置处驾驶位左上角用硬币贴住ETC能晒到太阳且不滑动。

安装ETC时要注意激活后不要随意松动触点以免标签失效依靠太阳能或电池供电的ETC要考虑采光充电问题确保能正常感应信号不影响高速通行。

极氪001预留的ETC接口比较实用位于副驾遮阳板上方顶棚内轻轻拉开顶棚往内侧边上就能摸到接口处有胶带撕开就能拉出来。

这个接口分为5孔和6孔两种接头极氪001采用的是5孔接头。通过这个预留接口取电可以为自行加装的行车记录仪供电在购物网站上通过“吉利 行车记录仪 降压线”的关键字能搜到适用的转接线挑选好5孔的接头以及适应行车记录仪的弯头接上就能获得一个USB供电口但要注意这个口只在挂D、N、R档的时候有电无法用于哨兵模式。有人通过这个接口实现了24小时停车监控不过也有人遇到锁车后行车记录仪一直录像的情况这可能与所使用的记录仪是否有内置电池有关。