极氪001整车重量太大

极氪001整车重量确实相对较大。这是因为多种因素。

不同车型配置下电池容量和类型有别像磷酸铁锂电池和大容量三元锂电池就比较重。

电机功率增大尤其前电机改成大功率异步电机也会增加重量。

为保证安全和舒适车身结构和配置采用更坚固但较重的材料以及更多配置比如车门厚实用料扎实。

不过车重并非全是坏事。极氪001在技术方面出色拥有业界领先的“1槽8线”扁线绕组电驱动系统以及创新的镍55+系动力电池系统冬季低温环境仍能保持不错的续航里程。

后驱/四驱全铝独立悬架技术提升了驾驶体验车辆更稳定舒适。充电支持大功率效率高车载中央显示屏能清晰展示充电信息。

在续航测试中极氪001可能表现不太理想但要考虑到其底盘质感出色是猎装车且离地间隙高车身设计等因素。

总之判断极氪001车重合不合适要综合性能、续航、安全配置等多方面不能只看重量数值。如果更注重车辆的这些方面车重或许不是大问题。

极氪007价格对比小米

极氪007指导价为20.9929.99万元四驱版价格门槛在22.99万元。

从尺寸来看小米SU7尺寸占优其长4997mm、宽1963mm、高1440mm轴距3000mm极氪007长4865mm、宽1900mm、高1450mm轴距2928mm。

智能配置方面极氪007标配8295芯片有三块屏和Kr AI大模型小米SU7也有三块屏内置8295芯片还有澎湃OS和开放的后排接口。

智驾方面两车都搭载NVIDIA Orin 芯片极氪007有浩瀚智驾小米SU7有自研无图方案道路大模型两者智驾水平相当高阶辅助驾驶上线时间也差不多。

动力续航上极氪007单电机最大功率310kW零百加速5.4秒双电机驱动电机功率分别为165kW和310kW零百加速2.84秒小米SU7标准版电动机功率220kW零百加速5.28秒MAX版本综合功率495kW零百加速2.78秒小米SU7动力占优。

底盘方面两者均是前双叉臂+后五连杆悬架结构极氪007配备CCD电磁减振系统小米SU7配备CDC阻尼可变减振和空气悬架。

续航和充电补能方面极氪007搭载金砖电池与麒麟电池电量75kWh、100kWhCLTC工况最大续航688km、870km小米SU7麒麟电池容量73.6kWh与101kWhCLTC工况续航668km与800km极氪007续航占优。

预计小米SU7入门价格会超过20万入门版定价在23万左右顶配版本可能超过30万元甚至达到35万元。

对比下来极氪007价格有一定优势具体选择还得看个人需求。