极氪001底盘护板拆解

极氪001底盘护板拆解的情况是这样的。

底盘平整度不错前后护板完整能全覆盖。拆下护板能看到大尺寸转向助力电机。

前后电机供应商是尼得科日本电产前电机最大功率200千瓦最大扭矩384牛米。发动机舱内是欣锐科技的DC/DC转换器。

电池组有86千瓦时和100千瓦时两种选择电芯供应商有欣旺达和宁德时代。我们这辆车是100千瓦时电芯来自宁德时代封装也是宁德时代86千瓦时版本封装来自吉利子公司威睿电池组最大额定电压为407V支持400V超充。

前悬架是铝合金双叉臂前副车架是双层冲压钢板全框结构这种悬架结构能提升整车操控能力比吉利沃尔沃最高端的SPA平台的一些车型前悬还要好。

后悬架是铝合金三连杆后副车架是铝合金全框式结构后悬能看到空气弹簧的气囊供应商是德国威巴克。

极氪001底盘用料确实好达到豪华运动型车底盘水准。

但刚买不久的车前后驱动轴外球笼罩、轴套已生锈这不该。

极氪001底盘护板更换挺麻烦的。因为神行电池系统底护板与冷板之间的胶粘接强度大底护板与下箱体之间用了很多紧固件刚度大无法弯曲拆解易损坏冷板无法拆卸和更换无法应对底部磕碰维修。

不过底盘整体打造有优点比如底盘平整度高前后桥有下护板电池组有铝合金壳体保护前副车架全框式结构能给予悬架更强支撑力车架和车身间有液压衬套能提升舒适度后副车架粗壮能保护后电机组后多连杆式独立悬架材质全铝合金还有镂空设计能降重提升舒适度和强度。

总之极氪001底盘护板拆解情况有好有坏护板更换麻烦但底盘其他方面不错。