极氪001蓝色刹车卡钳

极氪001蓝色刹车卡钳是不少车主关注的点。

原厂卡钳颜色有紫色等能增加车辆运动感和个性还提升刹车性能。

但也存在一些问题比如刹车踏板前段稍软最终刹车距离在同级车型中表现一般。

原厂前制动卡钳是 akebono 的四活塞分体铸造配 380 尺寸的碟与 21 英寸轮毂配套时碟显小且刹车片小制动效果不佳冬天或雨季易异响低温刹车性能会降低。

后制动卡钳原厂是浮动钳+驻车卡钳一体配套 350 的碟整体感官不太好。

如果对车辆制动性能有更高要求可以考虑升级卡钳。

像升级迈拓 MX8 卡钳能让刹车性能提升驾驶更丝滑哪怕激烈驾驶制动也灵敏。

还有将铸造工艺改成分体锻造配套前 410 后 380 的碳陶碟实现减重和性能提升。

也有选用 Brembo 原厂的六活塞卡钳标配 412 钢碟虽存在太重、前段制动太强、高速和紧急制动后段制动力不足的问题但可通过换碳陶改善且只更换刹车碟和刹车片不影响质保。

另外还可以选择 AP8521 六活塞卡钳、搭配 380 划线盘定制蒂芙尼蓝颜值制动兼备。

极氪 001FR 是一款令人瞩目的纯电超跑。

它零百加速仅需 2.02 秒0200km/h 加速时间为 6.29 秒性能卓越可与世界顶级跑车比肩。

为驾驭大马力首发量产四轮扭矩矢量控制系统能精准分配、独立控制每个车轮扭矩输出过弯更快提升车辆弯道平均速度减少 ESP 制动介入时长提升蛇形绕桩速度。

还拥有前后、左右 50:50 的重量分配原厂标定高性能套装包括 Brembo 顶级碳陶刹车盘、AP 赛道级十活塞卡钳、KW 绞牙避震等。

车王莱科宁成为极氪首席性能顾问他的加入为其性能和操控提供更强保障。

极氪 001FR 搭载五大全球量产首发的核心技术包括量产首发的四电机分布式电驱、首个 ZVC 四轮扭矩矢量控制、首创的“蜻蜓结构”中段一体式压铸、首个量产搭载并率先交付的 8295 智能座舱计算平台以及次量产搭载的卫星通信技术。

同时还有“莱科宁模式”让用户共享 F1 世界冠军的驾驶体验。“超频模式”能使高速时功率增加 10%最大马力达惊人的 1300 匹。

在 ZVC 四轮扭矩矢量控制助力下可实现不挑路面的坦克调头、赛道高速过弯以及漂移模式。

配备碳纤维车顶、碳纤维空气动力学套件等软硬件协同动态表现杰出。

安全系数拉满有 720 度全方位安全盔甲、“蜻蜓结构”中段一体式压铸、独创的“四段式”后端一体式压铸工艺、电芯双大面液冷技术等。

智能方面也出色有 8295 智能座舱计算平台打造的智能空间智能随动座椅、OLED 中控屏等带来豪华体验。

售价 76.9 万元综合其价格、配置、权益和体验有望成为爆款