极氪009辅助驾驶评测
极氪009辅助驾驶功能出色。
它支持 L2 级驾驶辅助及多项高阶驾驶辅助像 ACC 自适应巡航高速行车 60 80km/h 跟车提速快前车刹车能提前预判平稳减速乘坐舒适。
LCC 车道居中保持能力强面对复杂车流能居中行驶。
NZP 自主领航辅助驾驶强大能自主上下高速匝道、跟车巡航、车道变换、互通切换等应对多数用车场景。
不过也有小瑕疵5km/h 速度下偶尔难触发行人提示音城市道路跟车刹车反应稍迟钝制动力度轻有时需人工介入施工路段未识别桩桶有碰撞风险。
好在有醒神模式在应用情景模式中开启车机自动播放动感音乐、调大空调风量、开启座椅通风和香薰让人保持清醒提升驾驶安全性。
总体来说极氪 009 辅助驾驶优势明显高速跟车、车道保持、主动巡航防追尾等表现优秀。对追求舒适、智能驾驶体验的用户值得考虑
极氪 001 踏板的调节方式主要有以下这些。
首先是单踏板模式的开关操作有两种办法。一种是通过 EVA 语音指令直接让 EVA 开启或关闭单踏板模式。另一种是在中控屏上操作路径是车辆→驾驶→Onepedal 按钮。
单踏板模式并非强制车主有选择权而且动能回收力度有低、中、高三个档位能调。即便选高动能回收档位电门抬起时减速力度不会过大没强烈拖拽感抬起踏板还有一定反应时间不会瞬间减速既舒适又保障驾驶安全不会让人觉得松油门就能制动。
单踏板模式在城市驾驶中好处多走走停停时一个电门能控制加减速轻松不少车松电门停下后自动驻车自动介入再行驶电门一踩车就动减轻驾驶疲劳。
但它不是在所有路况都好用。比如拥堵路况车低速频繁启停车速不好控制驾驶有顿挫感影响舒适。在复杂路况像曲线道路、陡坡、湿滑路面、崎岖地形可能精准控制不够。在湿滑环氧地坪车库制动力可能降低驾驶员对路面反馈模糊失控风险加大。
在城市道路、高速公路、停车场和停车位等路况单踏板模式驾驶体验更顺畅、精准。
此外它还能降低能耗回收制动能量转化为电能存回电池延长续航里程。所以您可以依照自己驾驶习惯和实际路况决定是否开启以及选合适的动能回收档位。
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