极氪009性能刹车卡钳

极氪009的刹车卡钳情况是这样的。

原厂配备的是全铝4活塞刹车卡钳。

不过通过查询极氪009网站使用说明书信息显示也有6活塞的且带有硬质金属活塞扇盖散热刚性提高30%优化活塞密封圈。

对于一些对刹车性能有更高要求的朋友可以选择对刹车系统进行升级比如升级为TTSPORT ES6的刹车案例其中包括锻造中六活塞卡钳、380x32MM高碳热处理刹车碟、刹车钢喉、19寸轮毂配套附件、定制专车专用合头桥码、TTSPORT刹车皮、TTSPORT钢喉、DOT5.1刹车油等。

汽车的刹车系统不仅取决于活塞数量还与刹车盘、刹车皮等部件的性能有关。

极氪009原厂两活塞刹车皮不太理想原厂仅配备了常规的活塞浮动卡钳在很多情况下不够用刹车距离长容易导致事故发生所以很多人选择改装。

总之极氪009刹车的活塞数量有多种情况用户可以根据自身需求和实际情况选择是否对刹车系统进行升级或改装。

极氪 009 改装音响是可行的。

如果您对原车音响效果不满意以下是一些方案。

方案一在原车 8 喇叭基础上增加一台诗芬尼 bo12 调音功放前排喇叭换成诗芬尼雅乐+诗芬尼金刚中音后排喇叭换成诗芬尼雅乐中置换成诗芬尼金刚再加上战斧 pD10 超低音同时做好四门大白鲨黄金甲隔音止震密封。

方案二若喜欢德国彩虹系列产品可选日本阿尔派 0850X 音频处理器前声场喇叭用德国彩虹意大利 TEC SLPROC260 两分频 VE3 中音后声场喇叭用德国彩虹 ELC260E 两分频中置喇叭用德国彩虹 M3 中音 GL 高音低音选择德国彩虹 ELW8A 箱体低音炮前声场功放用德国彩虹 4100 四路功放并对门板做俄罗斯 STP smart 减震板隔音处理。

方案三如果不想对原车音响系统改动过多沿用原厂自带雅马哈系统在音源端添加一台歌航 GDT28 音频处理器用大白鲨隔音材料对门板做隔音处理。

方案四对于原车音响不满意但不确定改装效果的可以先在音源端添加一台德国彩虹 SLPROP1250A DSP 功放提升音频信号质量和功率供给。

总之极氪 009 音响改装方案多样您可先试听体验根据自己的听音风格和需求选择。改装前要找专业技师确保不破坏内饰线路改装后达到想要的音响效果