极氪001电车碰撞实验

发布时间:2024-11-06 05:20:52 来源:整理于互联网
极氪001电车在碰撞实验中表现出色。 在欧洲新车安全评鉴协会标准中获五星评级中保研碰撞测试也成绩优异。 在成人和儿童成员保护方面得分突出行人保护及安全辅助功能也具备高水平。 其结构坚固采用超高强度笼式车身结构重点部位用高达1300M

极氪001电车在碰撞实验中表现出色。

在欧洲新车安全评鉴协会标准中获五星评级中保研碰撞测试也成绩优异。

在成人和儿童成员保护方面得分突出行人保护及安全辅助功能也具备高水平。

其结构坚固采用超高强度笼式车身结构重点部位用高达1300MPa的超高强度热成型钢能承受约11.5吨顶压承重。

还有电机主动下沉保护技术和“脱轮卸力”结构设计防止碰撞时电机和轮毂侵入乘员舱。

采用极致溃缩吸能策略七横五纵多通道受力结构和前后车架溃缩区兼顾轻量化、溃缩卸力和行人保护。

“九宫格”防撞结构设计使侧面碰撞表现佳能承受约71.4吨侧向柱碰瞬间冲击力。

ZAD智能驾驶辅助系统获历史最高分是唯一三项满分车型采用顶级智能感知硬件和领先算法。

在三电安全方面有NTP无热蔓延防控技术和360°电池安全防护系统。

乘员健康方面配备多重防护系统。还构筑信息安全“隐形防火墙”。

极氪001在最严苛评价体系中创多项纪录交付近十万台仍保持电池零起火纪录以实力证明安全是电动车最大的豪华。

极氪 4.0 系统车辆充电相关问题解答

极氪 001 车机系统升级到 4.0 版本后部分车辆出现充电功率降低、充电时间变长的情况。比如宁波慈溪的王先生升级前 10 小时能充 70 度电升级后 10 小时只能充 60 度电。极氪售后称可能是国家电网电压波动致家用充电桩功率下降2 月 21 日推送的 4.1 新版软件可解决但王先生升级后问题未改善。还有岑先生也反映身边类似情况。

极氪 4.0 系统在续航方面有明显提升比如 CLTC 综合工况续航里程增加 6 到 10 公里。在严寒地区实际测试中满足一定条件下市区代步一周一充没问题且在充电和空调制暖方面也有优化新增低温充电静态电驱加热功能保障座舱制暖舒适性又节约充电时长优化空调制暖逻辑及前排空调出风口独立控制功能。

极氪 009 汽车 OS 4.0 版本有很多新增和优化功能如新增 BSD 盲区预警、TSI 交通标志识别、闪电切换触发场景、障碍物距离提醒等还优化了 360°全景影像体验等多项用车体验包括新增交流预约充电、蓝牙钥匙分享等还对很多功能进行了优化。

极氪 001 电量低于 30%就需充电为保护电池寿命建议电量保持在 30%到 90%之间充到 90%即可。

极氪充满一次电的费用因地区和充电桩收费标准而异假设每度电 1 元72 度电需 72 元。随车充因电压低可能充不满续航建议用专用充电桩。

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