极氪001怎么提升音质

极氪 001 提升音质有多种方案。

方案一原车 8 喇叭高保真音响升级。处理器采用阿尔派 R600s 音效处理器超低音选择德国彩虹 ELW68A 小钢炮。处理器调节全车音响加超低音提升整车氛围感。

方案二原车雅马哈音响改装升级无损安装。主机为原车处理器是诗芬尼 bo12前排喇叭为诗芬尼雅乐+诗芬尼金刚中音后排喇叭是诗芬尼雅乐中置为诗芬尼金刚超低音是战斧 pD10四门做大白鲨黄金甲隔音止震密封。不同音响方案音质效果差别大可先试听体验再改装。

方案三音响升级方案包括前声场为以色列摩雷卡宝 63后声场是以色列摩雷听爱卓 602功放是欧迪臣 SR4.500处理器是 JVC KSAX810P低音功放是战斧 HD700低音炮是 JL 10W0V34线材用正力车福纯铜线材隔音采用伦萨四门双层隔音。做四门双层隔音让车门形成箱体中低音喇叭工作环境更好声音更饱满。前声场升级三分频套装后声场升级二分频套装搭配更完整。用功放推动喇叭处理器调节系统低音炮补充低频缺失。

方案四原车喇叭不换四门做环保阻燃隔音增加 AB 类功放的 DSP 处理器调音和推动喇叭原装位置增加雅马哈的 8 寸功放不占空间。升级音响要考虑用户听音风格和习惯用设备测试喇叭频率响应和相位对齐用车主喜欢的音乐风格调音。

极氪001的防撞梁设计有不少特点。

它的前防撞梁是铝合金材质厚度为4.15毫米宽度覆盖车头的76.04%截面是“目”字型中间有溃缩吸能褶皱这是吉利浩瀚平台的特点。而且和之前拆过的极氪001很相近只是稍厚一点。

虽智驾采用纯视觉技术但没取消毫米波雷达保险杠上有三个毫米波雷达杠皮两侧还有UWB模块能实现手机蓝牙钥匙解锁等功能。防撞梁下方有主动式进气格栅发动机舱两侧塔顶前方有承力支架前吸能盒很长接近50厘米能起到很强缓冲作用哪怕事故大一点也能直接更换避免纵梁切割焊接。

后防撞梁是单层冲压热成型钢板厚度1.04毫米能覆盖车尾的62.50%后吸能盒规整有溃缩褶皱和溃缩打孔不过后防撞梁没凸出于后尾门低速追尾时后尾门易受伤。

极氪001的防撞梁用料水平在同级别里正常。

极氪001在一些事故中的表现出色比如高速追尾大货车头撞烂公路追尾切开货车钢板平台撞路灯连根拔出但A柱不变形。

懂车帝拆解对比中提到极氪001前防撞梁没单独吸能盒梁体吸能量不高碰撞易伤纵梁维修成本高这引起了极氪不满极氪CMO关海涛回应称结论错误且具误导性。

极氪001设计之初从底层思考吸能溃缩有“超长吸能盒”和纵梁结构成一体式长度相当于成年人手臂还申请了相关专利。在正面100%重叠刚性壁障碰撞中测试标准比全球五星安全最高标准还高11.4%也获得ENCAP最高5星和中保研碰撞测试的高评价。