方程豹越野模式如何切换

方程豹越野模式的切换方式如下

首先在经济模式下方程豹 98%的情况是两驱前驱急加速时四驱会自动介入。

舒适模式和运动模式默认是全时四驱。

如果想手动开启四驱在越野模式下各种场景会自动调整选择低四也可强制切入低四。比如在重负荷的牵引拖拽、爬坡、特殊的脱困缓慢攀爬特殊牙子、石阶或者在危险路况需要四驱摆脱困局或预防受困时就可以强制切入低四但要注意在高速公路上飞速行驶时即便按下功能按键也不会执行。

在平坦的大马路上如果想积极使用电四驱特性可以打到公路运动模式 sport 的 S 档或者调用越野模式例如下了雨雪打开雪地越野四驱模式也能让车子用更多的全时四驱状态来行驶。

平时全时四驱低速四驱需要手动打开用于脱困相当于打开了中差速锁前后桥各有一把差速锁可以手动打开。

按下豹 5 按键可以调出越野模式调出之后可在屏幕上调节可根据场景选择模式。

越野模式切换还可以通过方向盘下右侧滚轮方向盘下左侧可调节日常驾驶模式。

另外在挡板周边有与驾驶相关的按键比如左侧有自动泊车按键还有前锁后锁的独立按键。后方是一排水晶透明的按键对应功能从左到右分别是双闪案件、Vivi 和 HPV 的切换键、启动键、驾驶模式键跟低速四驱的档位键。

方程豹比亚迪测试车表现出色。

外观方面其精美且有力量感大量直线条结合复古与现代元素如 LED 灯组和穿透式光带抢眼车身侧面线条简单直接加宽黑色轮眉和多幅式轮毂有肌肉感车尾左右对开后尾门和外挂备胎适合越野。

内饰材料触感好仿皮材质柔软缝线精细中控台 T 型布局12.3 英寸全液晶仪表盘、15.6 英寸中控屏高配还有副驾显示屏科技感足保留实体按键贴心换挡机构和水晶按键提升质感把豪华感和硬派风格结合得好。

动力上搭载 1.5T 涡轮增压发动机配合前后双电机总功率 485kW最大马力 194Ps百公里加速 4.8 秒动力输出线性油门响应迅速推背感强。ECVT 无级变速箱换挡平顺市区纯电续航 125 公里能一周一充长途综合续航 1200 公里。

越野性能出色非承载式车身结构保证通过性100%最大爬坡度轻松应对陡坡空气悬挂可调节车身高度坦克掉头、涉水感应等功能应对复杂路况。

驾驶辅助系统有 L2 级别 FiPilot包括 AEB 自动紧急制动、车道保持、自适应巡航等360°全景影像和透明底盘功能在狭窄路段和越野时保障安全。

空间表现不错座椅舒适行李箱大侧铰链门方便国内放置行李。

价格方面有竞争力。不过侧铰链门在某些场景实用性受限悬架和轮胎可能有不足不过有望调整。

总之方程豹比亚迪测试车在外观、内饰、动力、越野能力和智能配置等方面表现出色值得考虑。