方程豹汽车北京车展怎么样

方程豹汽车在北京车展表现出色。

方程豹豹 5 是一款混动硬派中型 SUV车身尺寸大线条硬朗动力采用全新 DMO 混动系统四驱百公里加速 4.8 秒综合续航超 1200km价格上云辇豪华版 32.98 万元起性价比高上市后畅销已累计交付 2 万辆连续三个月是新能源大梁式硬派 SUV 冠军。

还有概念超跑方程豹 SUPER 9设计极具未来感开放式车顶、悬浮双翼式蝴蝶门等很帅气。

方程豹汽车以“进化新境”为主题携全家桶亮相产品矩阵丰富包括硬派越野豹 5、硬派旗舰豹 8、SUPER 3、SUPER 9 等且都迎来首秀。

SUPER 3 以“星际战车”为灵感SUPER 9 采用“太空座舱”式双驾驶室等设计。

豹 8 是 DMO 超级混动越野平台第二款车型预计 2024 年第三季度后上市设计融入科幻元素搭载多种先进配置。

方程豹豹 5 加推新版车型还将为老车主进行二次 OTA 推送。

此外服务体系也在升级实现运营门店多线城市覆盖提供更完善服务。

总之方程豹在北京车展展示了强大的产品力和服务实力。

方程豹 5 的 ABS 相关问题不是缺陷。

比如在冬测爬坡时出现的溜坡情况部分溜坡视频是在运动模式下的雪地、山地爬坡时触发了 ABS 导致的。

要注意方程豹 5 在不同驾驶模式下 ABS 的调教是不同的。像经济、舒适、运动这些一般驾驶模式ABS 会较容易触发这是为了更好地保护用户行驶安全。

而在雪地、沙地、山地等特殊模式下会尽量避免 ABS 启动防止溜坡打滑。

方程豹 5 作为硬派越野车有不少优点。

它的油耗实测百公里在合理范围对于近 2.9 吨重且有大梁配 AT 胎的车来说成绩不错。

在高速行驶时风阻不大车内隔音良好驾驶平顺动力随叫随到。

在越野性能方面面对阶梯路段滤震干脆车身晃动小40 度斜坡低速四驱抓地力稳轮滑组测试单轮脱困能力强交叉轴测试中电子差速锁能迅速锁止无附着力轮胎。

不过方程豹 5 也有需要改进的地方。

比如底盘离地间隙仅 220mm通过性较差中锁是软件算法中锁极限路况下脱困能力有限后备箱空间小智能驾驶功能较少云辇悬挂智能液压车身控制系统维护保养成本高。

在挑战成佛坡时方程豹 5 溜坡是多种因素综合作用的结果。

比如地形难度大包含陡峭坡度、复杂路况和 180°的 U 型回头弯。

车辆特性与配置也有影响虽应用了“豹力科技”但极端越野条件下性能可能受限像车辆重量、动力分配、悬挂、轮胎抓地力等。

驾驶技术和策略很关键要根据地形实时调整驾驶方式。

天气与环境因素像雨雪让土路泥泞降低车轮抓地力温湿度也可能影响车辆性能和判断。

车辆保护与安全设置也可能限制性能输出。

但不能因溜坡就否定它的性能它在很多方面仍很出色。