方程豹豹5如何保电

发布时间:2024-11-05 21:54:03 来源:整理于互联网

方程豹豹 5 保电方法众多要根据具体情况灵活选择。

跑高速时若导航提示的有充电桩的服务区距离较近能充电就将 SOC 值设为 30%至 40%不能充电则设为 50%至 60%。

新车首保前应多用混动模式让发动机充分磨合。强保电 SOC 可设 50%至 60%选择 ECO 模式。

高速电费在 1.5 元/度及以下可提前切入 EV 消耗电池电量利用休息时间补电2 元/度则设强制保电SOC 值 50%至 60%。

堵车或进市区切换 EV 模式纯电行驶。

对油耗电耗在意出发时 SOC 设 25%混动经济模式开。

不想用油就强制 EV 行驶智能保电设最低电量 15%发动机启动可能反充。

高速用强制保电+四驱模式SOC 值设 70%。

长距离上坡前在坡底先保电至 80%以上。

智能保电模式满电 100%出发设智能保电 70%切换 HEV 模式电量高于 80%纯电行驶低于 40%市区拥堵纯电市区高架等通畅路段高速发动机直驱同时充电。

强制保电最高 70%高于保电设定纯电低于混动。

要爬几十公里上坡路坡底先保电 80%以上。

缺电时预计长上坡路出发前充满电油加满设最大强制保电 70%。

正常行驶中电量不足设强制保电 70%打开 HEV 模式车速 80 以上。

遇长坡可在坡底提前保电。

怠速有低功率和高功率两档发电高功率要做好散热。

设置保电最省油高速行驶时不开增程模式车机新能源设智能保电 SOC 值 25%选全车智能经济模式打开相关功能匀速行驶。

市区每天充电且通勤 100 公里内SOC 设 25%无充电条件设 60%至 70%智能保电模式数值 50%左右强制保电模式适合越野根据穿越强度设置 SOC 值。

总之根据不同场景和条件合理设置 SOC 值和驾驶模式

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
来源:整理于互联网
返回
顶部