方程豹 豹5设计师
其设计独具特色车标辨识度高。
外观方面前脸方正横向饰条点缀前格栅隆起的前包围充满力量感和肌肉感车侧经典“方盒子”造型多处熏黑处理硬派十足车尾外挂式备胎、竖行排列尾灯和扩散器造型硬朗。
内饰上采用三屏幕设计包括 15.6 英寸中控多媒体屏、12.3 英寸主驾仪表屏和 12.3 英寸副驾多媒体娱乐屏电子挡杆可升降仪式感强。
越野性能出色接近角、离去角和纵向通过角参数优秀标准版接近角 35°、离去角 32°、纵向通过角 20°高配车型搭载云辇 P 悬架后接近角最大可达 39°、通过角 27°、离去角 35°。
车身采用非承载式设计高强度钢使用率高达 96%。
动力上搭载 1.5T PHEV 系统零百加速 4.8 秒综合油耗低配备大油箱和磷酸铁锂电池综合续航里程达 1200km支持多种充电模式。
总之方程豹豹 5 的设计在外观、内饰、越野性能和动力等方面都表现出色满足了用户的多种需求。
方程豹豹5走冰面路的表现相当出色。
其在冰面行驶时稳定性超好几乎感觉不到轮胎打滑或侧滑这得益于优秀的动力控制及车辆稳定控制系统调校。
在常见的经济模式下效果都出乎意料的好。
在试驾中安排了急转向、急调头、八字型线路、急刹车、冰面起步等操作都未出现因打滑而失控的情况行驶轨迹清晰、可控、稳定。
而且方程豹豹5为各种场景预设了很多驾驶模式比如雪地模式能通过车载电脑系统精准快速判断做出应变减少驾驶员的惶恐让普通驾驶者也能体验驾驶乐趣降低因操控不当造成事故的风险。
但要注意急打方向盘时可能会误触按键改变模式比如可能会转换成智驾模式不过似乎未影响正常行驶。
另外本次试驾场地小时速控制在不超过80公里试驾车辆为领航版官方配置版比较遗憾的是这次试驾没有体验到赫赫有名的豹式调头。
总的来说只要驾驶者沉着应对方程豹豹5在冰面路的表现绝不会让人失望。
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